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Dodge Caliber, estrena interior y un motor diésel más potente

Dodge enseña en Frankfurt una importante puesta al día de este original compacto, que incluye cambios estéticos en el interior y, lo más importante, la incorporación de un nuevo propulsor turbodiesel 2.2 CRD de origen Mercedes, que sustituye al 2.0 de VW.

Comentar Publicado el viernes 18 de septiembre de 2009
Dodge Caliber, estrena interior y un motor diésel más potente

Se remodela por dentro El Dodge Caliber recibe un salpicadero completamente nuevo, que dispone de más huecos portaobjetos, nuevos mandos de climatización con inserciones cromadas, reposabrazos abatibles con guantera... También, según acabados, puede equipar guantera con refrigeración de bebidas Chill Zone, conexión iPod, , linterna recargable LED, consola central con pantalla táctil para el nuevo navegador Uconnect con comandos por voz y un sistema de audio MusicGate Power Sound Group, que incluye dos altavoces en el portón trasero orientables hacia el exterior al abrir el maletero. En opción, se ofrece un pack deportivo, que incluye unas exclusivas llantas de aluminio brillante de 18". Motor diesel más eficiente que cumple la normativa EuroV sobre emisiones Este compacto de cinco puertas estrena un nuevo propulsor turbodiesel 2.2 CRD de 163 CV y 320 Nm de par motor, que cuenta con un sistema de inyección directa de cuarta generación y  adapta una caja de cambio manual de seis velocidades. Respecto al motor que sustituye -el 2.0 de 140 CV de origen Volkswagen- resulta un 16% más potente y consigue reducir su consumo en un 5%, las emisiones de CO2 en un 3% y la vibración en un 25%. También hay novedades en los motores de gasolina El propulsor de gasolina 1.8 de 150 CV y 170 Nm de par se sustituye por un 2.0 VVT de 156 CV y 190 Nm de par. En otros mercados está disponible también un 2.4 de 170 CV y 220 Nm de par.[gallery order="DESC"]

 
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