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Ferrari 488 GTB Basado en el Ferrari 488 GTB

Ferrari SP 38, único en el mundo

Comentar Publicado el miércoles 23 de mayo de 2018
Ferrari SP 38, único en el mundo

El departamento Special Projects de Ferrari acaba de crear el último one-off de la marca italiana. Se trata del Ferrari SP 38, un modelo desarrollado a petición de un cliente que se basa en el 488 GTB, con el que comparte el motor V8 biturbo de 3.9 litros y 670 CV.

Todo el mundo estará de acuerdo en que Ferrari es una de las marcas más exclusivas del planeta, pero algunos clientes tienen un nivel de exigencia para superior y, gracias al departamento Special Projects de la firma transalpina, sus caprichos se pueden convertir en realidad. Es el caso del Ferrari SP 38, un one-off basado en el Ferrari 488 GTB que lleva la exclusividad a otro nivel.

La división Special Projects tiene la virtud de plasmar los sueños de los clientes más especiales de Ferrari en modelos completamente funcionales. Algunos ejemplos del pasado quizá te suenen, como el Ferrari SP12 EC de Eric Clapton, el espectacular Ferrari P4/5 desarrollado por Pininfarina, o el elegante Ferrari P540 Superfast Aperta de 2008. En este caso, el SP 38 se basa en el Ferrari 488 GTB y comparte todos los elementos con la berlinetta a excepción de su diseño exterior.

Lo cierto es que encontrar alguna reminiscencia del 488 GTB requiere cierto esfuerzo, pero el diseño del deportivo de Maranello son un lienzo perfecto para dibujar una creación todavía más espectacular. Sus líneas son más limpias que las del 488 GTB y muestra un frontal más sencillo, con una gran parrilla delantera, apéndices aerodinámicos en la parte inferior del paragolpes y faros de menos tamaño.

Guiño a sus antepasados



La trasera es más llamativa y destaca por la forma de la cubierta del motor, con lamas escalonadas que dejan respirar al V8 biturbo de 670 CV colocado en posición central. También llaman la atención los pilotos traseros, que recuerdan a los del F50 por su forma y por estar dispuestos en una rejilla que deja entrever el propulsor. La posición de las salidas de escape no cambia, pero el difusor es más sencillo y prescinde de la luz antiniebla de tipo led.

Desconocemos el precio de esta unidad tan exclusiva, pero sí sabemos que se dará a conocer al público en el Concurso de Elegancia de Villa d´Este, que se celebrará el próximo sábado 26 de mayo junto al lago Como, en Italia.

 
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