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Fiat 500/500C Motor turbodiésel cuyo precio arranca en 13.900 euros

El Fiat 500 estrena el 1.3 Multijet de 95 CV

Comentar Publicado el lunes 16 de noviembre de 2015
El Fiat 500 estrena el 1.3 Multijet de 95 CV

Fiat ya dispone en su catálogo del nuevo 500 asociado al propulsor turbodiésel 1.3 Multijet II de 95 CV, que cifra su precio base en 13.900 euros con el acabado Lounge.

A partir de este lunes, los concesionarios de Fiat tendrán disponible en su gama el 500 combinado al nuevo propulsor turbodiésel 1.3 Mujtijet de segunda generación y exclusivamente con el acabado Lounge, que desarrolla 95 CV y va asociado a un cambio manual de 5 velocidades. De esta forma, se convierte en el único modelo de su categoría con la opción de escoger un motor turbodiésel, con unos costes de funcionamiento extremadamente bajos.

Los ingenieros de FCA aseguran que garantiza una gran autonomía sin sacrificar el confort, entregando su potencia máxima a las 3.750 rpm y acelerando de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h. Además, el turbocompresor de geometría variable permite un par motor de 170 Nm disponible a 1.250 revoluciones, siendo el máximo de 200 Nm a 1.500 rpm. Su consumo mixto homologado, por otra parte, es de 3,4l/100km, y sus emisiones de 89g/km –adaptado a la norma Euro 6-.

Utiliza un sistema de inyección Common Rail de tercera generación, que mantiene en 1.600 bar las altas presiones del motor sin importar las rpm a las que gire, y que optimiza la cantidad de combustible en función de las necesidades del conductor –cuenta con hasta 8 inyecciones por ciclo-, asegurando un funcionamiento ´suave´. Su alternador inteligente ayuda a reducir el consumo y las emisiones, modulando el suministro de energía en función de la demanda del vehículo y el estado de carga de la batería.

En la misma dirección van la optimización del circuito de refrigeración del motor –que reduce los tiempos de calentamiento-, la bomba de aceite de cilindrada variable –que regula el porcentaje de flujo de aceite, reduciendo su consumo de potencia-, el Start&Stop y el sistema de tratamiento de gases DPF –que logra una integración eficiente entre el catalizador de oxidación y el filtro de partículas-.

El precio base del nuevo Fiat 500 con el motor 1.3 Multijet de segunda generación y asociado al acabado Lounge con caja de cambios manual de 5 velocidades se cifra en 13.900 euros sin descuentos.

 
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