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Firmas En noviembre del año 2000 nació la revista

¡Feliz cumpleaños!

Publicado el lunes 21 de diciembre de 2020

En mis 92 años de vida he tenido la ocasión de ejercer de poeta de rima facilona con pocos años y como periodista y editor desde los quince con "Lágrimas y Claveles", programa de las fiestas primaverales de Sevilla distribuido por los propios anunciantes como regalo a su clientela.

Mi afición al flamenco ya fue vaticinada por mi padrino, quien, tras mi bautizo en la iglesia onubense de La Concepción, repitió la ceremonia con manzanilla. Tenía yo solo dos meses. Poco después salimos hacia la ciudad de la Giralda, con larga parada en Valverde del Camino. Y había cumplido cinco años cuando le dediqué a Huelva mi primera poesía, posteriormente corregida.

Comencé el Bachillerato con diez años en el Colegio de los Escolapios de Sevilla, con el encargo inmediato de cuidar del periódico mural dirigido por el Rector, Padre Moisés Rodríguez, quien, unos años después, dio una conferencia en el Ateneo de Sevilla, titulada "Chispas del Yunque". Fue una satisfacción para este aprendiz de poeta la inclusión de alguna poesía mía.

Otra anécdota literaria infantil se produjo en el tercer curso, con un encargo del profesor de Física y Química; cuando llegamos al estudio de los noventa cuerpos simples –entonces no había más– me lanzó un desafío: "Señor poeta, si mañana me trae una poesía sobre los elementos, le pongo un diez". Naturalmente, me puso el diez prometido. Y conservo con orgullo la modesta obra literaria.

Sin perder interés por mis estudios, perfeccioné mis revistas anuales, inicié otra nueva con el título "San Miguel", patrón del gremio de ultramarinos, y de pronto pasé a la prensa diaria. Juan Manuel Borbujo, redactor del periódico "Sevilla", me entrevistó y publicó la charla con el título de "Un joven polifacético". Al día siguiente, el director me confió la entrevista permanente, ilustrada con caricatura del personaje, otra de mis aficiones. Mi futuro estaba marcado hasta mi traslado a Madrid para estudiar en la Escuela Oficial de Periodismo.

Mientras, durante dos años seguidos, me hice dos páginas diarias dedicadas a las cincuenta Hermandades de Semana Santa de Sevilla. El publicitario y el periódico disfrutaron de la sorpresa de abundante publicidad de empresas de cada barrio.

Finalicé mis trabajos periodísticos en Sevilla con otra idea: una revista diaria sobre las corridas de toros, con nombre y características de cada animal, así como orden de lidia, descripción de trajes de los toreros, nombres de los subalternos, propósitos de cada matador y entrevistas de interés para cada día. Las ediciones se las regalé a Curro, vendedor de prensa en La Campana. Él y su equipo las vendían en las calles hacia la plaza de La Maestranza. ¡Daba gusto ver los tendidos con el público en atenta consulta de su ejemplar!

Como es lógico, la publicación diaria de entrevistas ilustradas con caricaturas me puso en contacto con artistas, industriales, y todo tipo de profesionales destacados de la ciudad, así como con visitantes famosos, de cuya presencia tenía noticia gracias a mi buena relación con los encargados de recepción de los principales hoteles. Los temas eran inagotables.

Por amistad con Pedro Rodríguez Alfaro, descubridor de clientes para Motos Sanglas, tuve la oportunidad de disponer de una de estas máquinas para escaparme los domingos a las playas cercanas. De este contacto surgió la idea de rescatar el Moto Club de Sevilla, dormido por aquel entonces. Rodríguez Alfaro y Manuel González Cabañas, más adelante Concejal de Deportes del Ayuntamiento sevillano, inspiraron la celebración de una carrera.

Conseguido el permiso municipal, obtuvimos balas de paja del cuartel de Caballería y logramos la atención de Montesa y Rondine para participar. Ganó Rondine, con el piloto Jesús Ferrero y Juan López Antón como director del equipo. Aquella fue mi primera acción en el Motor, mi personal banderazo de salida.

Más o menos un año después tomé la decisión de desplazarme a Madrid para obtener el título oficial de periodista. A base de colaboraciones y una beca logré costear mi subsistencia y pasar el primer curso, pero al año siguiente, el primer día de clase, el profesor Luis Arranz Ayuso me invitó a cenar en su casa, junto a mi novia y compañera de curso. Cena inolvidable, con buenos mariscos y la invitación para llevar inmediatamente la sección de Motor de "Pueblo", un tema todavía de poca importancia informativa, pero con buen futuro inmediato.

Al día siguiente fui al periódico para aceptar la propuesta en términos muy favorables, con libertad de horario compatible con las clases y con la ayuda de un empleado del periódico como publicitario: Antonio Rodríguez, ya mi colaborador contable para toda la vida como director administrativo de mi futura editorial.

Mi trabajo fue bien acogido en todo el sector del Motor y mis ingresos suficientes para planificar la boda feliz. Ya todo sobre ruedas, Manuel Cantó, el más importante vendedor de motos de España, me contrató como director editorial de su revista "Motociclismo". Se la llevé con creciente éxito de ventas y un día me la ofreció en propiedad a buen precio y con su aval financiero ante los Bancos Central y Español de Crédito.

Nos instalamos en la calle Isaac Peral en un constante y creciente monopoly, piso a piso. Lanzamos el semanario "Autopista" y una interesante serie de publicaciones relacionadas con las ruedas, barcos, aviación, caballos y comunicación y nuestro negocio se extendió a Portugal, México, Argentina y Brasil. Al principio solos y, después, durante 20 años, en sociedad con una empresa alemana. Acordamos nuestra separación cuando yo había cumplido los 70.

Dos años después, la familia emprendió la actual etapa editorial del Motor. Y en estos momentos se cumplen los primeros 20 años de nuestra publicación . Es de agradecer la confianza de sus lectores y la excelente colaboración periodística y profesional en todos los sentidos, tanto de la edición como de la distribución, así como la confianza de tantas empresas, satisfechas con nuestra labor informativa y el éxito de su publicidad.

Como punto final a mi comentario mensual, debo referirme de nuevo a nuestro propósito de ayudar a la mejora de la conducción mediante las técnicas de Entrenamiento Autógeno de los doctores Luis de Rivera y Luis Hernández, servicio on-line totalmente gratuito en el cual hemos puesto sinceras esperanzas.

HUELVA

Soy del barro de tu orilla,
pero un día de levante
salí volando a Sevilla
como un flamenco emigrante.
Las alas a contraviento,
sin volver la vista atrás;
doliéndome el pensamiento
de irás y no volverás.
Pero me consuelo así:
A tu orilla la bendigo,
Huelva, soy parte de ti
y siempre vuelas conmigo.

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