El Ford Focus quiere volver a ser el rey del competido segmento de los compactos. Está disponible con dos carrocerías, de cinco puertas -mide 4,37 metros de longitud- y la familiar Sportbreak -4,66 metros-. Para conseguirlo le sobran argumentos: presenta una línea más estilizada y deportiva, un interior mejor aprovechado -aunque la capacidad de maletero de la variante de cinco puertas esté en la media de sus rivales, con 375 litros-, un comportamiento muy efectivo en carretera, un completo equipamiento de serie con las últimas novedades en tecnología y, por último, una amplísima gama. Puede adquirirse con cinco acabados: Trend, Trend Edition, Trend+, ST-Line y Titanium. Dicha gama crecerá a lo largo de 2019 con el Vignale, una terminación lujosa. En cuanto a la oferta de propulsores, en gasolina gira en torno a la tenología EcoBoost de motores turbo de tres cilindros en línea; por un lado, el 1.0 de 100 y 125 CV y, por otro, el 1.5 de 150 y 182 CV. Respecto a los diésel, son turboalimentados y tetracilíndros; el más sencillo disponible es es un 1.5 EcoBlue con 95 CV, al que siguen otra variante de 120 CV y, como opción más potente, el 2.0 EcoBlue de 150 CV. La caja de cambios manual de seis velocidades viene de serie con todas las motorizaciones, pero las versiones de gasolina de 125 y 150 CV y las diésel de 120 y 150 CV, pueden adaptar una automática de convertidor de par de ocho relaciones.
Los concesionarios de Ford España se preparan para la llegada del Ford Focus 2019 y ya aceptan pedidos. El nuevo compacto de la marca americana llega con dos tipos de carrocería -cinco puertas y familiar- y varios niveles de acabados disponibles, entre los que destaca la variante 'campera' Active.
La nueva generación del Ford Focus llegará dentro de muy poco a los concesionarios de la marca en España y ya hemos podido conocer cuáles serán los precios del nuevo compacto americano en nuestro país.
Ford se prepara para el lanzamiento del nuevo Focus y, para acabar con el stock del modelo actual, lo ha puesto en oferta por 14.990 euros con un equipamiento muy completo. La oferta es válida para el Ford Focus Trend+ 1.0 EcoBoost de 125 CV.
Antes de la llegada de su relevo, el conocido modelo de la firma del óvalo disfruta de una oferta muy tentadora. A continuación, te damos todos los detalles y su equipamiento.
Gales desata su peor clima, una situación perfecta para poner a prueba los diversos sistemas de tracción total de seis automóviles muy diferentes, intentando dar respuesta a la pregunta de si el futuro de los deportivos pasa por la tracción integral.
El Ford Focus es uno de los modelos más longevos de su segmento, pero eso no le impide firmar un buen número de matriculaciones cada año. Aquí te contamos todos los detalles de su éxito.
La publicación británica Autocar ha desvelado que la nueva generación del Ford Focus contará en su gama con la versión RS, que llegará al mercado en 2020 y equipará un motor híbrido de alrededor de 400 caballos.
Entre las múltiples novedades del recién presentado Ford Focus, destaca su nueva carrocería Active, una versión de apariencia SUV que también incorpora un equipamiento específico.
Uno de nuestros lectores nos plantea una duda entre tres modelos compactos de altas prestaciones: Ford Focus ST, Kia Proceed GT y Opel Astra Turbo Dynamic. ¿Cuál será la mejor compra?
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