Jeep Cherokee 2.0 JTDM Limited 4x4 Active Drive I

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Jeep Cherokee 2.0 JTDM Limited 4×4 Active Drive I

Jeep acaba de poner a la venta un producto muy peculiar, uno de los mejores todocaminos del mercado que se queda a un paso de poder considerarse un verdadero todoterreno.

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En el interior, encontramos una gran amplitud, materiales de buen tacto, equipamientos poco frecuentes en vehículos de gama media

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En el interior, encontramos una gran amplitud, materiales de buen tacto, equipamientos poco frecuentes en vehículos de gama media

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En el interior, encontramos una gran amplitud, materiales de buen tacto, equipamientos poco frecuentes en vehículos de gama media

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Alfombrilla del maletero reversible, cierre remoto con mando en el lateral del maletero… Además (previo pago), la rueda de repuesto es de verdad, aunque con menos llanta y más perfil.

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Alfombrilla del maletero reversible, cierre remoto con mando en el lateral del maletero… Además (previo pago), la rueda de repuesto es de verdad, aunque con menos llanta y más perfil.

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Los “ganchitos” móviles del maletero son más prácticos de lo que parece. SD, USB, jack TRS, CD o DVD; tú eliges.

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Jeep acaba de poner a la venta un producto muy peculiar, uno de los mejores todocaminos del mercado que se queda a un paso de poder considerarse un verdadero todoterreno.

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Las suspensiones delanteras cuentan con robustos brazos inferiores de aluminio. En la trasera son de chapa de acero, aparentemente más frágiles y expuestos.

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Las suspensiones delanteras cuentan con robustos brazos inferiores de aluminio. En la trasera son de chapa de acero, aparentemente más frágiles y expuestos.

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Fiat. Con culata multiválvula, turbo VGT e intercooler, el diésel italiano ofrece una buena respuesta y su ruido queda amortiguado por la carcasa superior, rellena de espuma esculpida. El soporte para el móvil es también un cargador por inducción.

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Técnica. Sobre estas líneas, el common-rail al descubierto. Tanto sus racores como los terminales de los inyectores están marcados para detectar su manipulación. Bajo el motor encontramos un patín protector de plástico (menos es nada).

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Los “ganchitos” móviles del maletero son más prácticos de lo que parece. SD, USB, jack TRS, CD o DVD; tú eliges.

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Detalles. Puedes seleccionar la información que quieres que aparezca en cada esquina superior del LCD del cuadro de instrumentos.

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Ruedas. Según la Tarjeta de ITV, nuestra unidad solo puede montar la medida 225/55‑18, que, según el manual del vehículo, es incompatible con el uso de cadenas para la nieve.

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Jeep acaba de poner a la venta un producto muy peculiar, uno de los mejores todocaminos del mercado que se queda a un paso de poder considerarse un verdadero todoterreno.