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Furgonetas camper Las creaciones de las marcas

Qué furgonetas camper "oficiales" se venden en España

Publicado el viernes 07 de junio de 2019
Qué furgonetas camper "oficiales" se venden en España

Hasta hace poco, Volkswagen y Mercedes-Benz eran las únicas marcas que ofrecían en España furgonetas camper de fábrica, con sus modelos California y Marco Polo, respectivamente.Pero el auge que está viviendo el fenómeno camper en los últimos años ha hecho que sean varios los fabricantes que se han decidido a incluir en su catálogo vehículos adaptados como vivienda.

En estos casos, marcas como Nissan, Peugeot, Toyota, etc. encuentran la colaboración de empresas especializadas en la transformación de este tipo de vehículos para oferece a sus clientes un producto que, tiene la ventaja –frente a una camperización de postventa– de disponer de la garantía oficial del fabricante.

Citroën SpaceTourer by Tinkervan

  • Dimensiones: M 4.95 m y XL 5.30 / 1,90 de alto; 1,92 m de ancho.

  • Potencia: 120, 150 y 180 CV

  • Acabados: Feel, Business, Shine y serie especial Rip Curl

  • Precio: Desde 23.590 euros. Tinkervan: versión Junior: 25.890 €; versión Master: 29.640 €; versión Master con cama en el techo: 39.540 euros

La base de la Citroen y la Peugeot es la misma. Tecnología y practicidad se aúnan en la oferta de la firma francesa, que incorpora todos los sistemas de conducción activa, seguridad inteligente y conectividad de última generación y se aproxima, por tanto, a la filosofía de una berlina de lujo.

El confort de marcha prima sobre todo lo demás, con un especial cuidado en la insonorización del habitáculo, cuya configuración está a la altura de lo esperado y una variedad capaz de acoger hasta ocho ocupantes. Tinkervan convierte el modelo M y XL en toda una cama (con posibilidad de una en el techo u otra infantil), nevera, ducha exterior y otros aditamentos. La luneta trasera practicable y las puertas eléctricas son perfectas para usarlas en el día a día. Caprichos que hacen muy confortable la experiencia.

Empresas que camperizan furgonetas en España

Ford Transit Custom Nugget

  • Dimensiones: (L) largo: 4.972 mm, Longitud total: 5,339 mm (LARGA) ; ancho: 2.272 mm
  • Potencia: 155, 130, 180 CV

  • Acabados: Ambiente, Trend y Sport (vehículo Ford); Confort, Espacio y Camper (Tinkervan)

A partir de la Transit y la Tourneo Custom y convertida por los expertos camperistas de los españoles Tinkervan, la furgoneta americana ofrece un cuidado interior con -según versiones- una pequeña ducha, nevera de notable capacidad y una cama inferior que se puede desplegar en dos tamaños.

Si en este pequeño salón para cinco ya estamos como en casa, la cama superior eleva el techo hasta unos excelentes dos metros y medio y además se puede como opción descapotar para así disfrutar del cielo abierto tanto arriba como abajo. Delante, todos los sistemas de seguridad activa de cara a la conducción y el sistema SYNC 3 de Ford, que ofrece todas las posibilidades de conectividad.

Mercedes-Benz Marco Polo

  • Dimensiones (L/An./Al.): 5,14 / 2,25 / 1,98 m

  • Potencia: 136, 163 o 190 CV

  • Acabados: Activity, Actuivity Sport, Horizon y Marco Polo

  • Precio: Desde 40.844 € hasta 57.776€

El último restilyng del Clase V añade todavía más presencia física al vehículo y no hace sino potenciar las bondades de esta enseña de la firma alemana. Estamos ante un Mercedes, de eso no hay duda: la Marco Polo reúne lo mejor en eficiencia, acabados y seguridad (con opción a tracción total para hacer frente a caminos complicados) en todas sus versiones, y con la preparación de los alemanes de Westfalia simplemente asciende a otro nivel.

Con una amplia cama posterior tras plegar los asientos posteriores, luneta trasera abatible y (según versiones) una cocina completa con fogones de gas y nevera de 40 litros, la Marco Polo suma la cama de matrimonio superior (eléctrica o manual) y multitud de huecos y armarios. Las posibilidades de motorización y versiones son superiores a sus competidores.

Consejos para viajar en furgoneta

Nissan NV300 Camper

  • Dimensiones: 5,39 metros de largo por 1,95 de ancho y 2,07 de alto (NV300)

  • Potencia: 125 CV (NV300)

  • Equipamiento: Weekender y Pacific

  • Precio: A partir de 34.000 euros

Muchos se acuerdan de la NV200 que sirvió a muchos aficionados para iniciarse en este sector. Actualmente existe una versión eléctrica con una autonomía que unos 200 kms. por eso la más vista en la carretera es la NV300.

La NV300, camperizada por Bram, empresa con sede en Cataluña, incrementa la comodidad igual que el tamaño. Equipamiento austero pero muy pragmático. Tiene suelo de tarima, una pequeña placa solar, instalación de agua y gas así como espacios de almacenaje y nevera con un pequeño congelador, y todo ello con un precio de derribo si lo comparamos con sus competidoras.

La gama Camper de Nissan es quizá la más básica del grupo, pero a cambio tiene no uno, sino dos emblemas. Su versión pequeña NV200 –actualmente descatalogada, pero con unidades en el mercado de ocasión– era perfecta si buscábamos una camper "mini" de 4 plazas y sus camas correspondientes, pero con multitud de posibilidades para uso diario debido a su tamaño limitado. Era la única en ofrecer versión eléctrica, que en su versión Pacific añadía mobiliario a la básica.

Peugeot Traveller Camper by Tinkervan

  • Dimensiones (L / Al. / Al.): 4.959-5.309 / 1.920 / 1.910 mm

  • Potencia: 120, 150 o 180 CV

  • Niveles de acabado camper: Happy (2.800); Sunset (4.550 euros); Sunset con techo elevable (12.000 euros); Dreams (16.800 euros)

  • Precio del vehículo: Desde 28.900 hasta 45.700 euros

El concepto de la nueva Traveller es el de personalizar al máximo tanto el propio vehículo como el equipamiento camper de Tinkervan, que lo convierte en una verdadera casa rodante. Sus cuatro niveles de equipamiento y dos tamaños, además de numerosas opciones de última generación (incluyendo incluso Grip Control para mejorar la tracción y otros asistentes a la conducción) van desde los asientos giratorios, equipo de luces y la mesa de la versión básica, hasta el sofisticado mobiliario de la tope de gama, con nevera de 40 litros. Su distribución es perfecta para los amantes de las actividades outdoor.

Toyota Proace Verso Camper

  • Dimensiones (L / An. / Al.): 4.959-5.309 / 1.920 / 1.910 mm

  • Potencia: 120, 150, 180 CV

  • Acabados: Outfun, Nomad y Nomad Plus

  • Precio: Desde 37.075 euros

La camperización de Tinkervan opera sobre la carrocería media de la furgoneta de Toyota, en su versión Family, y convierte a la japonesa en la perfecta opción para el ocio al aire libre. Añade cama posterior de dos tamaños con colchón viscolástico, luces LED con varias intensidades, una batería auxiliar, y por supuesto, su mesa y los asientos giratorios para convertir el cuerpo del vehículo en un pequeño salón.

A partir de ahí va añadiendo características como la ducha y la nevera o la estrella de la función, el techo elevable con apertura hidráulica y ventanas con mosquiteras. El tope de gama suma a todo ello la calefacción de gasoil programable, y aún quedan otras opciones para añadir al conjunto en función de nuestro presupuesto.

Volkswagen California

  • Dimensiones (L / An. / Al.): 5,00 / 1,90 / 1,99 m

  • Potencia: 114 CV, 150 CV y 204 CV

  • Acabados: Beach, Ocean y 30 aniversario.

  • Precio: Desde 37.870 € hasta más de 75.000 €

Estamos ante el mito camper por excelencia, el modelo que ha obligado a las demás marcas a seguir la estela camper. La California es un icono de los vehículos recreativos por derecho propio, y a decir verdad, no se ha dormido en los laureles. Aquí todo se controla desde un panel de mandos central, desde la cama superior hasta la calefacción, además del nivel de energía y agua.

Todo con un nivel de acabados "alemán" y una enorme cantidad de huecos de almacenaje. La versión Ocean añade un completo mobiliario y la cocina tiene nevera y cocina con dos fuegos, además de lavabo, a cambio de reducir las plazas. La opción de cambio automático DSG mueve sus dos toneladas con agilidad. La California, aunque es cara, va casi siempre un punto por encima de sus competidores.

Volkswagen Grand California

  • Dimensiones (L / An. / Al.): Modelo 600: 5,98/2,04/3,03 m; Modelo 680: 6,84/2,042,85 m

  • Potencia: 177 CV

  • Versiones: 600 y 680.

  • Precio: Desde 72.520 euros

El Grand California utiliza como plataforma el Crafter y mantiene la imagen exterior del Bulli, pero inlcuyendo un equipamiento muy completo con cocina con nevera y fregadero, radiadores, un amplio baño -de 840 x 800 mm-, una cama doble alojada en la parte de atrás, así como una amplia zona de estar que también hace las veces de comedor. Opcionalmente, podrá ir equipada con un panel solar, una antena parabólica o Wi-Fi.

El Grand California cuenta con asientos giratorios en la primera fila y una doble banqueta en la sala de estar, que incorpora anclajes ISOFIX para sillas infantiles. Encontramos una amplia mesa en la que cuatro personas pueden comer con comodidad, una nevera con 70 litros de capacidad y congelador, una cocina de gas con dos fogones, fregadero y diversos cajones extraíbles y estantes abatibles.

El baño es uno de los elementos que marca la diferencia entre el Grand California y el resto de furgonetas camper "de fábrica". Además del inodoro y la ducha, este espacio incluye un lavabo, estantes para accesorios, un armario, toalleros y un tragaluz para la ventilación. El depósito de agua es de 110 litros. Una curiosidad es que no tiene interruptores de luz, ya que de serie incorpora detectores de movimiento.

Su puesta de largo en España ha tenido lugar en la concentración FurgoVolkswagen que se celebró el fin de semana  del 31 de mayo a 2 de junio en la localidad gerundense de Sant Pere Pescador y su comercialización se iniciará con un precio de partida de 72.520 euros .

 


 
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