El nuevo Hyundai i10 2017 debutó en el Salón de París 2016 y ya está a la venta en el mercado español. Se trata del primer restyling que recibe la segunda generación de este modelo, que debutó en 2013. Los principales cambios del Hyundai i10 2017 son estéticos, tanto en la zona delantera como trasera, y tecnológicos, con más opciones de conectividad y mayor seguridad activa. En cuanto a motores, cuenta con dos motores de gasolina: un 1.0 MPI de 66 CV y un 1.2 MPI de 85 CV.generación de este modelo, que debutó en 2013. Los principales cambios del Hyundai i10 2017 son estéticos, tanto en la zona delantera como trasera, y tecnológicos, con más opciones de conectividad y mayor seguridad activa. En cuanto a motores, cuenta con dos motores de gasolina: un 1.0 MPI de 66 CV y un 1.2 MPI de 85 CV.
La tercera generación del Hyundai i10 presenta un nuevo diseño, más habitabilidad, mecánicas más eficientes y un excelso arsenal tecnológico. Se presentará en Frankfurt y verá la luz a principios de 2020.
Si te gustan los vehículos de pequeño tamaño y con un cierto carácter dinámico, no te puedes perder el nuevo Hyundai i10 N Line. Ya está disponible en España, por lo que ha llegado el momento de proporcionarte todos los detalles.
Pequeños, ágiles, con un precio reducido y tan versátiles como una navaja suiza en ciudad. Sin duda, los microurbanos de este reportaje son los coches 'perfectos' para la urbe.
Hyundai ha mostrado el primer teaser del próximo i10 que permite vislumbrar cómo será diseño, además de una excelsa carga tecnológica. Se presentará en el Salón de Frankfurt en septiembre.
La nueva versión del utilitario coreano, que ya está disponible en el mercado español, fue exhibida en el Salón de París.
Te presentamos los coches idóneos para desplazarse sin problemas por la urbe. Vehículos con unas opciones de personalización casi infinitas pero con un factor común: un precio muy ajustado.
El microurbano coreano acaba de recibir una actualización estética y tecnológica: lo descubriremos en persona en el Salón de París.
El Hyundai i10 2017, el modelo microurbano de Hyundai, estrena nuevo diseño exterior e interior, y mejora su oferta de equipamiento.
Uno de nuestros lectores busca un coche urbano automático, de gasolina, para ciudad, con el que recorrerá unos 9.000 kilómetros al año. Cuál le interesa más, ¿el Hyundai i10, el Peugeot 108 o el Toyota Aygo?
El nuevo Hyundai i10 presenta cualidades muy interesantes en el segmento de los microurbanos. Sin embargo, como competidores tiene algunos modelos que no se lo van a poner demasiado fácil...
El segmento de los microurbanos no está en su mejor momento, pero hay marcas que todavía apuestan por engrosarlo, y algunas como Hyundai lo hacen con modelos interesantes para el día a día.
Pequeños, ágiles, con un precio reducido y tan versátiles como una navaja suiza en ciudad. Sin duda, los microurbanos de este reportaje son los coches 'perfectos' para la urbe.
El acabado N Line añade un nuevo aspecto, una mecánica más potente y todas las soluciones en materia tecnológica ya vistas en el nuevo Hyundai i10. Llegará a Europa en el verano de 2020.
Hyundai ha puesto a la venta una nueva versión del i10 movida por Gas Licuado del Petróleo.
Un buen coche no tiene por qué costar un dineral: para demostrártelo, hemos hecho una lista de los mejores por menos de 9.999 euros.
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