El nuevo Hyundai i10 2017 debutó en el Salón de París 2016 y ya está a la venta en el mercado español. Se trata del primer restyling que recibe la segunda generación de este modelo, que debutó en 2013. Los principales cambios del Hyundai i10 2017 son estéticos, tanto en la zona delantera como trasera, y tecnológicos, con más opciones de conectividad y mayor seguridad activa. En cuanto a motores, cuenta con dos motores de gasolina: un 1.0 MPI de 66 CV y un 1.2 MPI de 85 CV.generación de este modelo, que debutó en 2013. Los principales cambios del Hyundai i10 2017 son estéticos, tanto en la zona delantera como trasera, y tecnológicos, con más opciones de conectividad y mayor seguridad activa. En cuanto a motores, cuenta con dos motores de gasolina: un 1.0 MPI de 66 CV y un 1.2 MPI de 85 CV.
La tercera generación del Hyundai i10 presenta un nuevo diseño, más habitabilidad, mecánicas más eficientes y un excelso arsenal tecnológico. Se presentará en Frankfurt y verá la luz a principios de 2020.
Pequeños, ágiles, con un precio reducido y tan versátiles como una navaja Suiza en ciudad. Sin duda, los microurbanos de este reportaje son los coches 'perfectos' para la urbe.
El acabado N Line añade un nuevo aspecto, una mecánica más potente y todas las soluciones en materia tecnológica ya vistas en el nuevo Hyundai i10. Llegará a Europa en el verano de 2020.
Hyundai ha puesto a la venta una nueva versión del i10 movida por Gas Licuado del Petróleo.
El Hyundai i10 2017, el modelo microurbano de Hyundai, estrena nuevo diseño exterior e interior, y mejora su oferta de equipamiento.
La actualización de este urbano coreano estará disponible en nuestro país durante los próximos días.
El pequeño coreano recibe una ligera actualización en materia tecnológica y estética que ha sido presentada en el Salón de París.
Si buscas un coche nuevo pero tu presupuesto está por debajo de los 10.000 euros, no te preocupes: encontrar modelos interesantes por debajo de ese precio es posible. Si además sumas las ofertas de las marcas, puedes conseguir auténticas 'gangas'....
Hyundai ha mostrado el primer teaser del próximo i10 que permite vislumbrar cómo será diseño, además de una excelsa carga tecnológica. Se presentará en el Salón de Frankfurt en septiembre.
La nueva versión del utilitario coreano, que ya está disponible en el mercado español, fue exhibida en el Salón de París.
Te presentamos los coches idóneos para desplazarse sin problemas por la urbe. Vehículos con unas opciones de personalización casi infinitas pero con un factor común: un precio muy ajustado.
El microurbano coreano acaba de recibir una actualización estética y tecnológica: lo descubriremos en persona en el Salón de París.
Un buen coche no tiene por qué costar un dineral: para demostrártelo, hemos hecho una lista de los mejores por menos de 9.999 euros.
La marca coreana se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Hyundai tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
Ana López, lectora de Autofácil, nos escribe para que le ayudemos a elegir un coche nuevo. Quiere que sea pequeño, con cinco puerta para poder llevar a su hijo, y que no exceda los 12.000 euros. Nos da tres opciones: el Seat Mii, el Hyundai i10 y el Smart Forfour ¿Cuál le recomendaremos?
Antonio Guijuelo, lector de Autofácil, nos escribe a nuestra sección 'Qué coche me compro' para consultarnos la compra de un segundo coche, que sea urbano, tenga aire acondicionado y no pase de los 12.000 euros. Sus opciones son el Nissan Micra, el Dacia Sandero y el Hyundai i10 ¿Cuál le recomendaremos?
Twingo: ¿es mejor que sus Rivales?
Este vídeo, protagonizado por un enorme barco y 6.502 nuevos i10, muestra la precisión logística que ha desarrollado Hyundai para transportar sus vehículos desde que salen de la fábrica hasta que llegan al concesionario.
Hyundai ha adelantado las primeras imágenes del nuevo i10, que será presentado oficialmente en el próximo Salón de Fráncfort en septiembre.
El modelo más pequeño de la marca coreana se renueva tras su quinto aniversario en el mercado europeo. El nuevo Hyundai i10, que pudimos ver en el pasado Salón de Fráncfort, gana en tamaño y equipamiento sin dejar de ser un urbano perfecto para moverse por la ciudad.
Todo será nuevo en la 2ª generación de este microurbano, salvo el nombre... y las dimensiones.
La nueva generación de i10 aporta una estética renovada y una calidad y equipamiento poco usual en este tipo de coches... ¿Son argumentos suficientes para ser el mejor de su categoría?
El Hyundai H1 se ha renovado y ha crecido, no sólo en tamaño, sino tanbién en calidad, cono lo que se acerca notablemente al segmento de los urbanos.
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