El nuevo Hyundai i20 2020 el primer vehículo de la marca en Europa que presenta el nuevo lenguaje de diseño “Sensuous Sportiness”. En comparación con el modelo anterior, nuevo i20 2020 es 5 mm más largo, 30 mm más ancho y 24 mm más bajo, lo que le da un aspecto más dinámico.
Estéticamente, estrena parachoques delantero y trasero, parrilla y pilotos traseros integrados en un travesaño óptico que divide en dos el portón del maletero.
El interior del Hyundai i20 2020 se beneficia de una serie de mejoras orientadas a optimizar la sensación de habitabilidad y modernidad.
Respecto a motores, se ofrece con el 1.0 T-GDi de 100 y 120 CV, que pueden contar con hibridación de 48 voltios, lo que reduce el consumo cerca del 4%. La versión de acceso es la 1.2 MPi de 84 CV. Según versiones, hay cambios manuales de 5 o 6 velocidades y automática de 7.
El precio del Hyundai i20 2020 arranca en 16.990 euros, antes de aplicar los descuentos oficiales.
Ya está aquí. El nuevo Hyundai i20 2021 quiere revolucionar el segmento con un diseño muy personal, un gran contenido tecnológico y una gama de motores interesante, algunos con etiqueta ECO de la DGT.
La tercera generación del utilitario de Hyundai llega con una estética rompedora y una gama sin motores diésel; solo gasolina con y sin microhibridación.
Hyundai renueva ligeramente la estética del i20, su modelo urbano. Hay pequeños cambios estéticos, algo más de equipamiento, un nuevo cambio automático de siete marchas y desaparecen los diésel de la gama.
El utilitario de Hyundai se actualiza para renovar su aspecto, ampliar su equipamiento, incorporar ayudas a la conducción más avanzadas y estrenar la caja de cambios automática de doble embrague 7DCT de siete velocidades.
Quiero un coche compacto de gasolina, y por un precio máximo de 15.000 euros. Con él recorreré 15 km al día por carretera y me gustaría que no gastase ni contaminase mucho, así como que tenga una buena...
Si te gustan los B-SUV pero tienes un presupuesto ajustado, los urbanos con estética campera pueden ser una alternativa de lo más atractiva. En el mercado tenemos algunos ejemplos como el Audi A1 citycarver, Dacia Sandero Stepway, Ford Fiesta...
Iván Ares nos ha invitado a Lugo para probar el Hyundai i20 R5 con el que espera volver a ganar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Y hemos pensado que sería buena idea acercarnos con el nuevo Hyundai i30 Fastback N para comprobar hasta...
La firma coreana Hyundai añadirá a su nueva división de altas prestaciones, N, una versión del utilitario i20.
Hyundai acaba de revelar la versión más extrema de su i20. Basado en la experiencia de la marca en el WRC, el nuevo Hyundai i20 N está equipado con un nuevo motor gasolina turbo de 204 CV y 275 Nm de par. Estará disponible en la primavera de 2021.
Hyundai ha puesto en marcha una campaña promocional que permite llevarse el nuevo Hyundai i20 por tan solo 60 euros al mes. El renovado utilitario estará en promoción hasta finales de mes y, además de tener un precio atractivo, incluye un completo equipamiento.
La tercera generación del Hyundai i20 2020 se presentará oficialmente en el salón de Ginebra, sin embargo, ya podemos mostrarte las primeras imágenes oficiales de este urbano.
Aprovechando la victoria de Dani Sordo y Carlos del Barrio en el paso rallye de Cerdeña, vamos a recordar la prueba que realizó Miguel Tineo, uno de los miembros de nuestro equipo, con el piloto español a bordo de su Hyundai i20 WRC en un tramo de tierra hace ahora cinco años.
El Hyundai i20 N llega para competir con modelos como el Ford Fiesta ST o el VW Polo GTi.
La tercera generación del Hyundai i20 tendrá su estreno mundial en Ginebra, aunque la marca coreana ya ha desvelado toda la información de este urbano. Llegará en un primer momento con dos opciones mecánicas y la posibilidad de añadir un sistema híbrido de 48 voltios.
Como no podía ser de otra manera, el Hyundai i20 R5 de Iván Ares cuenta con las últimas evoluciones homologadas por Hyundai Motorsport, que principalmente han afectado a una leve mejora en el rendimiento del motor. Cuando se desarrolló el R5, al...
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