El Hyundai i30 2017 es ya la tercera generación del compacto de Hyundai, que cuenta con un diseño exterior renovado, interesantes mecánicas -recibe motores gasolina con turbo- y añade un amplio equipamiento de seguridad y conectividad. Respecto al modelo anterior, ha crecido ligeramente en longitud y anchura lo que ha dado como resultado un habitáculo un poco más amplio y especialmente adecuado para transportar de manera habitual a cuatro personas. La gama de motores está compuesta por tres Diesel 1.6 CRDi con 95, 110 o 136 caballos de potencia y dos de gasolina: uno tricilíndrico 1.0 T-GDi con 120 CV y otro de cuatro cilindros 1.4 T-GDi con 140 CV. Cuenta con una versión familiar denominada CW, una variante con carrocería fastback y una opción deportiva con hasta 275 CV de potencia: el Hyundai i30 N. Consulta aquí todos los precios.Hyundai i30 2016: toda la información
El restyling del Hyundai i30 N ha llegado al mercado español con unas promociones sensacionales. A continuación, te mostramos todos los detalles, pero te anticipamos que puedes elegir la carrocería convencional o la variante coupé Fastback.
El Hyundai i30 es uno de los compactos con mejor relación calidad-precio del mercado. Si te gusta este modelo, debes saber que acaba de incorporar una mecánica de gasolina con cuatro cilindros y 110 CV.
De vez en cuando Hyundai nos sorprende con auténticos descuentazos y, en esta ocasión, el beneficiado es el original i30 Fastback con el motor de gasolina 1.0 TGDI€ ¡por sólo 15.660 euros!
El Hyundai i30 N es uno de los mejores compactos deportivos, y eso que a los coreanos les ha quedado un poco pesado. Por eso, han sacado esta edición limitada aligerada de peso… y acrecentada notablemente en precio.
El restyling del Hyundai i30 presume de una gama mecánica actualizada. Destaca su propulsor gasolina 1.5 T-GDI como una de las opciones más apetecibles por su nivel prestacional y equilibrio. Además, se beneficia de la etiqueta ECO de la DGT y podrá vincularse con la terminación deportiva N Line.
Una de nuestras lectoras nos pregunta por un coche con carrocería berlina para realizar un máximo de 10.000 kilómetros al año por vías interurbanas, y menciona el Mazda 3. Ahí va nuestra recomendación.
¿Por qué las instalaciones de Namyang y Nürburgring, a 10.000 kilómetros de distancia, fueron cruciales para la creación del primer modelo N de Hyundai?
El Rally de MonteCarlo sigue siendo el evento más icónico del WRC, y el Col de Turini su más célebre tramo. Así que, ¿qué tal será para conducir el último N de Hyundai?
Dos i30 N se enfrentan a las carreteras de la exigente NC500 escocesa, para que sus conductores descubran por qué el Hyundai es ideal para este entorno.
