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Industria Cae un 23,3%

Nuevo batacazo de las ventas de coches en mayo

Durante el mes de mayo, las ventas de coches han cerrado con un importante descenso respecto al mismo periodo del mes anterior, una situación que se viene repitiendo en los últimos once meses y que amenaza con quedarse si no se toman medidas para reducir la parte impositiva o para incentivar la compra.

Comentar Publicado el miércoles 01 de junio de 2011
Nuevo batacazo de las ventas de coches en mayo

Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), mayo ha terminado con un descenso del 23,3% y un volumen total de 78.870 unidades, una cifra que contrasta con los 102.873 automóviles que se matricularon en mayo de 2010. Esto supone que, en el acumulado de enero a mayo, las ventas registren una fuerte caída del 25,7% con 358.830 unidades... y todo ello a pesar de las promociones, campañas y descuentos que las marcas ponen cada mes sobre la mesa. Y es que, según ANFAC, comprar un coche hoy en día supone un esfuerzo económico un 5% inferior que hace cinco años, a pesar de que estamos hablando de coches más modernos, con más tecnología, más seguros y con mecánicas más avanzadas y eficientes. Un mes más, el canal de particulares es el que más sufre las consecuencias de la situación económica, con un descenso del 45,4% en mayo y una caída acumulada del 47,7%. Las cifras se salvan un poco gracias al buen comportamiento de las ventas a empresas, que han crecido un 12,3% -un 9,4% en lo que va de año- y a las alquiladoras, que suben un 4,5% en mayo -un 10,8 en el acumulado-. Actualmente, las ventas a empresas alquiladoras y no alquiladoras representan ya un 56% del mercado. -Aunque el mercado continúa en cifras negativas, hay algún dato positivo, como es la marcha del canal de empresas y los numerosos pedidos que se han realizado durante los once días que ha durado el Salón del Automóvil de Barcelona-, ha declarado Luis Valero, Director General de ANFAC. Por su parte, el presidente de la patronal de los vendedores (GAMVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, ha destacado el envejecimiento de nuestro parque debido a la crisis: -El desplome de las matriculaciones en los tres últimos años y el 'boom' de los coches mileuristas han devuelto el parque español a niveles de hace quince años, muy alejados de los países más avanzados de Europa, lo que podría tener graves consecuencias sobre la seguridad vial y el medio ambiente si no se actúa a tiempo-.

 
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