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Industria Los números se acercan a los de antes de la crisis

Las ventas en julio son las mejores desde 2009

Comentar Publicado el martes 04 de agosto de 2015
Las ventas en julio son las mejores desde 2009

El Plan PIVE 8 ha impulsado unas ventas en julio que traen grandes noticias. Con 103.524 unidades vendidas, récord del mes en los últimos 6 años, anualmente suben un 22,8% respecto al año pasado, aumento solo superado en 2010 contando los últimos 17 años.

La desaceleración del crecimiento de las ventas experimentada en el período comprendido entre los planes PIVE 7 y PIVE 8 es historia, despegando en julio con un número de matriculaciones de auténtico récord. Éste último y el verano parecen haber impulsado la compra de coches, ya que tenemos que remontarnos a 2009 para ver un mes de julio más exitoso que el de 2015. De hecho, ha habido una subida del 23,9% con respecto al mismo mes en 2014, con 103.524 coches vendidos, mientras que los últimos 6 años las cifras se han quedado muy lejanas a los 100.000.
Germán López Madrid, presidente de ANIACAM, hace una lectura muy positiva del comportamiento del mercado, el cual continúa creciendo con expectativas alcistas a corto plazo, a pesar de que ya el año pasado experimentó una recuperación espectacular. Según las previsiones, se pretende alcanzar aproximadamente 1.050.000 vehículos matriculados a 31 de diciembre, algo que parece factible gracias a la duración del PIVE 8 hasta final de año, y creciendo así entorno a un 20% en los 5 meses restantes.
Todo ello contribuye a una mejora globalizada del sector, permitiendo a los concesionarios afrontar inversiones con más confianza, ahora que gozan de algo de liquidez y que los pronósticos son más que halagüeños.

Los más vendidos



En lo que respecta a los triunfadores, el gran dominador, tanto anual como mensual, es el Grupo Volkswagen. El Seat León se muestra muy fuerte en los números anuales acaparando un 3,29% del mercado total, aunque si nos referimos a julio ha claudicado a manos de su "primo" el Volkswagen Golf, eso sí, quedando en segundo puesto.

El segmento dominante continúa siento el de los compactos, aunque es más que destacable que el de los superutilitarios haya aumentado en un 98% con respecto a julio de 2014, seguidos de los todoterreno familiar con un 78% debido seguramente a su demanda y a que sus precios entran en los límites del PIVE 8. Lo cual indica que la renovación del parque móvil se está llevando a cabo con vehículos menos contaminantes y que el plan está ayudando a que así sea.

Modelos más vendidos en julio 2015
Ranking Marca/Modelo Unidades
1 Volkswagen Golf 3.417
2 Seat León 2.923
3 Volkswagen Polo 2.582
4 Seat Ibiza 2.559
5 Renault Megane 2.515
6 Citroën C4 2.481
7 Renault Clio 2.413
8 Ford Focus 2.333
9 Nissan Qashqai 2.333
10 Dacia Sandero 2.332
Modelos más vendidos en 2015
Ranking Marca/Modelo Unidades
1 Seat León 22.470
2 Seat Ibiza 21.948
3 Renault Megane 20.523
4 Volkswagen Golf 19.164
5 Ford Focus 18.028
6 Volkswagen Polo 16.988
7 Dacia Sandero 15.342
8 Renault Clio 15.332
9 Citroën C4 14.828
10 Nissan Qashqai 14.479


Las 5 marcas que más subieron en julio
Pos. Marca Variación
1 Jeep 262,76%
2 Jaguar 210,11%
3 Porsche 75,17%
4 Skoda 60,21%
5 Lexus 51,99%

Las 5 marcas que más bajaron en julio
Pos. Marca Variación
1 Chevrolet 98,15%
2 Tata 95,83%
3 Lancia 38,53%
4 Alfa Romeo 30,68%
5 Mahindra 22,22%



 
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