El Range Rover Sport más asequible puede adquirirse a partir de 66.000 euros, si bien la versión más potente y equipada con todas las opciones supera los 150.000 euros. Dado este amplio abanico de precios, hemos dividido la oferta del todoterreno británico en cinco tramos y te proponemos una pareja de rivales para cada uno de ellos.
Para poder amenazar con el FX a los todo caminos premium más conocidos, Infiniti necesitaba una variante tan competitiva que ningún cliente potencial pudiera pasar por alto. Es lo que se ha propuesto con el GT Edition, más barato que ningún otro FX que la marca haya vendido.
Hablar de Infiniti es hacerlo de una marca en crecimiento que ha sabido posicionarse entre los Premium alemanes e incluso “robarles” más de un cliente. Uno de los principales artífices ha sido sin duda su buque insignia, el FX, el cual supone más del 60% de las ventas de la marca. Por ello, para mantener y aumentar sus ventas, el todocamino de lujo japonés introduce ligeros retoques estéticos y de equipamiento además de poder adquirirse la versión Sebastian Vettel Special Edition de 420 CV.
