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Ya está a la venta el restyling del Jaguar XF

El Jaguar XF, una alternativa menos vista a los Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Clase E, se pone al día con algunos cambios estéticos y mecánicos para mejorar su atractivo y, de paso, reducir su precio de acceso para luchar con mejores armas contra rivales más consolidados.

Comentar Publicado el viernes 27 de mayo de 2011

El frontal se hace más afilado, al igual que los faros, presenta un nuevo paragolpes, luces diurnas de LED y una estética más cercana a la del nuevo XJ. El paragolpes trasero también es nuevo y los pilotos se benefician de luces con tecnología LED. El capó recibe ligeros cambios, al igual que los retrovisores, las aletas delanteras y traseras, el maletero- En general, el resultado es más estilizado que el anterior, que presentaba una mayor musculatura. Por dentro también hay algunos retoques: la consola central ha sido rediseñada, los asientos son también nuevos y más cómodos e incorpora un sistema de sonido con posibilidad de llegar hasta los 17 altavoces. Pero la novedad más destacada es la incorporación de un nuevo bloque de acceso a la gama diésel. Se trata de un motor 2.2 de cuatro cilindros con una potencia de 190 CV y un par de 450 Nm a 2.000 vueltas, que se sitúa por debajo del 3.0 de 211 CV. Este motor, además de representar la versión más económica -parte de los 45.900 euros- es también la más eficiente, ya que se conforma con sólo 5,4 litros cada 100 km, frente a los 6,8 litros que homologa el 3.0. A esto contribuye la caja de cambios automática de ocho velocidades y la función de arranque y parada Stop/Start. Con esta mecánica, la velocidad máxima llega a los 225 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Pero si quieres tener más detalles de cómo se comporta el XF con este motor de cuatro cilindros, no te pierdas la prueba que hicimos el mes pasado, donde la analizamos con mayor profundidad. Al margen de este motor, también están disponibles los diésel V6 de tres litros con 240 y 275 CV y los gasolina 5.0 V8 de 385 CV ó los 510 CV de su versión potenciada. Precios diésel Jaguar XF 2.2 Diesel Classic: 45.900 euros Jaguar XF 2.2 Diesel Luxury: 49.330 euros Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Classic: 53.600 euros Jaguar XF 2.2 Diesel Premium Luxury: 55.480 euros Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Luxury: 57.170 euros Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Luxury: 61.470 euros Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury: 63.570 euros Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Premium Luxury: 67.870 euros Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Portfolio: 70.244 euros Precios gasolina Jaguar XF 5.0 V8 Luxury: 76.110 euros Jaguar XF 5.0 V8 Premium Luxury: 81.908 euros Jaguar XF 5.0 V8 Portfolio: 88.787 euros Jaguar XF 5.0 V8 S/C XFR: 107.141 euros

 
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