La quinta generación del Jeep Grand Cherokee llega a España impulsada por una versión híbrida enchufable denominada 4xe de 381 CV, con 40 kilómetros de autonomía eléctrica y que, de entrada, se puede adquirir una edición de lanzamiento especial denominada Jeep Grand Cherokee 4xe Exclusive Launch Edition…
La mecánica híbrida enchufable de este todoterreno consta de un motor 2.0 de gasolina con turbo twin scroll y dos motores eléctricos. Una de las mecánicas eléctricas está integrada en el cambio y tiene capacidad para mover el coche, mientras que la otra funciona como un generador que reemplaza al alternador y el motor de arranque. El conjunto está alimentado por una batería de 17 kWh de capacidad eléctrica.
Por lo demás, el nuevo Jeep Grand Cherokee será un todoterreno bastante eficaz en campo, gracias a un sistema de suspensión neumática (capaz de elevar la altura de la carrocería hasta los 27,2 centímetros), al sistema de tracción total Quadra-Drive II (con bloqueo de diferencial trasera) y al selector de modos de conducción Select Terrain, que permite adaptar el funcionamiento del sistema de tracción total con reductora y de las ayudas electrónicas al modo de conducción seleccionado: Auto, Sport, Rock, Snowm, Mud/Sand.
Desde el punto de vista técnico, es el Jeep más avanzado: el interior cuenta con dos pantallas de 10,25 pulgadas, el sistema multimedia Uconnect 5 que funciona con Android, un asistente de visión nocturna, sistema de conducción semiautónoma… ¿Una curiosidad? En Estados Unidos también se comercializa el Jeep Grand Cherokee L, una versión larga, de 5,2 metros y siete plazas que, por ahora, no llegará a Europa.
