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Kia XCeed Con cambio manual o automático

Kia XCeed 2021: nuevas versiones diésel... ¡con hibridación y etiqueta ECO!

Publicado el miércoles 13 de mayo de 2020
Kia XCeed 2021: nuevas versiones diésel... ¡con hibridación y etiqueta ECO!

El Kia XCeed no lleva mucho tiempo en el mercado. Sin embargo, busca desmarcarse de gran parte de la competencia con sus versiones con hibridación ligera. ¿Quieres saber más datos? No te pierdas el siguiente artículo.

El Kia XCeed es uno de los productos más complejos de encasillar en el mercado español. Este crossover podría ser un rival de otros modelos como el Ford Focus Active o el Mazda CX-30, si bien, también quiere posicionarse como una alternativa al Nissan Qashqai, Seat Ateca, Skoda Karoq o el Suzuki S-Cross.

La principal novedad del Kia XCeed 2021 se encuentra en sus motores diésel. Ahora añade un sistema de hibridación ligera de 48V para los conocidos propulsores 1.6 CRDi de 115 y 136 CV. La versión más sencilla, asociada con una caja de cambios manual de seis relaciones, desarrolla un par máximo de 280 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanza una velocidad punta de 190 km/h. En este caso el consumo se fija entre 3,9 y 4,1 litros/100 km. Si preferimos la caja automática de siete relaciones, el par máximo aumenta a 300 Nm, la aceleración mejora a 11,1 segundos y el gasto sube a 4,2 litros/100 km.



¿Quieres más prestaciones? Entonces debes optar por la variante 1.6 CRDi 48V de 136 CV, también disponible con cambio manual de seis relaciones u otro automático de doble embrague con siete marchas. Con el primero, el par máximo se queda en 280 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y llega hasta 196 km/h; mientras que el consumo se sitúa entre 4 y 4,2 litros/100 km. Pero con la caja automática la ganancia en par es superior -320 Nm-, mejora la aceleración a 10,1 segundos y la velocidad hasta 198 km/h. Eso sí, el consumo aumenta a un rango de entre 4,2 y 4,4 litros/100 km.

Los nuevos Kia XCeed 1.6 CRDi 48V ya están disponibles en Alemania. Con cambio manual, la versión de 115 CV tiene  un precio desde 24.690 euros. Si escogemos el acabado Vision, la tarifa aumenta hasta 27.190 euros -29.040 euros con la caja de cambios automática de doble embrague-. Si se desea el motor de 136 CV, los precios aumentan 500 euros respectivamente.

Por el momento, la firma coreana no ha facilitado las tarifas para el mercado español, pero esperamos poder ofrecerte todos los detalles en breve.

 

 
 
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