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10 años de una nueva filosofía en el Todoterreno

Comentar Publicado el miércoles 04 de junio de 2014
10 años de una nueva filosofía en el Todoterreno

Antes de la aparición del actual Land Rover Discovery, los conductores ordenábamos a nuestro todoterreno si queríamos usar el bloqueo de los diferenciales o la reductora para enfrentarnos a un determinado escenario todoterreno. Pero el británico cambió las reglas del juego con la introducción del Terrain Response.

Este mes, en Fórmula TodoTerreno, celebramos el décimo aniversario del Terrain Response, la interfaz que cambió radicalmente la forma en la que se gestionan los recursos off-road de nuestros 4x4. Te contamos qué es, cómo funciona, cuál es su futuro y cómo ha sido replicado por Toyota, Jeep, Ford, Nissan, Suzuki, Peugeot y Renault. El Land Rover Discovery, que introdujo el sistema hace una década y que recientemente ha experimentado su última evolución, es nuestro conejillo de indias.
También hemos viajado al Desierto de los Niños, a bordo de los Hyundai iX35 y Santa Fe. Esta multitudinaria aventura solidaria que propicia cada año el encuentro de los niños españoles con los niños marroquíes hace que los más pequeños sean conscientes de que existen otras realidades y otras culturas que están mucho más cerca de lo que creemos.
Además, te contamos nuestras primeras impresiones del Kia Sportage y analizamos el Chevrolet Trax, dos propuestas diferentes para la aventura del día a día, sin olvidar la actualidad de los rallies todoterreno, una curiosa ruta de costa a costa de EE.UU. a bordo del Land Rover LR4, una interesante preparación aventurera del Toyota Land Cruiser 250, consejos para evitar el gripaje de los diferenciales, nuestra exhaustiva guía de precios actualizada y mucho más.

 
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