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Récord de participación en la KTM X-Bow Battle de Hockenheim

22 pilotos con KTM X-BOW - esta fue la cifra de participantes que tomaron parte en la séptima y octava mangas de la KTM X-BOW Battle en el circuito alemán de Hockenheim.

Comentar Publicado el jueves 08 de julio de 2010
Récord de participación en la KTM X-Bow Battle de Hockenheim

  Un nuevo record para esta competición monomarca con los súper deportivos austriacos, que ha debutado con gran fuerza este mismo año, pero que ya se ha ganado un reconocido prestigio entre los aficionados a este tipo de competiciones en circuito de asfalto en Europa. Un gran potencial que tiene su reflejo en unas excepcionales cifras, con 40 pilotos inscritos ya en lo que llevamos de campeonato. El organizador Georg Silbermayr se muestra lógicamente optimista, no tan solo de cara a las dos carreras restantes: Slovakiaring y Brno, sino también de cara a 2011: -Estamos ya preparando la temporada próxima. Después de este primer año de experiencia ya tenemos ideas y sugerencias para mejorar, que vamos a aplicar en 2011. La sensación por parte de los participantes es igual de eufórica, ¡lo que nos hace muy felices a la vez que nos motiva enormemente!- 1ª Carrera KTM X-BOW Battle, Hockenheimring, 2 de julio de 2010: Los cada vez más expertos pilotos de los X-BOW siguen igual de brillantes: El rookie austriaco Raphael Sperrer logró el mejor tiempo en los entrenamientos, arrebatándole la pole a Jim Gebhart, quien había dominado hasta el momento. El rápido piloto de Charm quedó finalmente por detrás de Sperrer: -Necesito mejorar medio segundo-- Sin embargo, este orden se alteró en la carrera: Sperrer se adelantó en la salida (-No sabia que solo se podía acelerar desde la línea blanca, un error de principiante-, comentó a la llegada) y fue multado con un drive-through, por lo que Gebhart pudo celebrar una inapelable victoria. Sperrer pudo remontar desde la duodécima posición al salir de línea de boxes para llegar finalmente tercero, por detrás del rápido checo Jiri Heinik. Por detrás suyo Klaus Angerhofer salió victorioso de su duelo con -Michel Vaillant-, acabando cuarto y ganando la Clase 2, mientras que -Vaillant- hacía lo mismo en la Clase 1. Por detrás Jürgen Pipp y Gerhard Trenker, libraron una particular batalla Austria contra Alemania. Wolfgang Fritsch fue octavo, el alemán sigue mejorando y llevó a cabo una bonita carrera en el Hockenheimring. El directivo de KTM, Hubert Trunkenpolz no estaba satisfecho de su actuación, pese a que una novena plaza no es de despreciar frente a rivales de esta talla. Detrás suyo, Uwe Schmidt, seguido de una autentica -batalla de rookies- Georg Zoltan, Thomas Franz y Marcel Schoonhoven. Pavel Heinik tuvo que luchar contra el sobrecalentamiento de su coche para acabar decimocuarto. El -KTM service partner- , el holandés Erik Helfferich fue con su decimoquinta plaza el ultimo en cruzar la meta en la misma vuelta que el ganador Jim Gebhart. Con una vuelta perdida, Eyke Angermayr, Ruud de Jong y Josef Rumpl cerraron el grupo en su debut en la -Battle-. El actor y presentador Carsten Spengemann se lo pasó en grande, pese a que tuvo mala suerte al tener que abandonar en la última curva de la última vuelta debido a un fallo en el intercooler de su coche. Antes que él, los únicos abandonos habían sido los de Martin Jansa y Pierre Lüdigkeit, cerrando de esta forma la clasificación por detrás del príncipe Michael de Anhalt, que se tomó su debut en competición de forma muy tranquila y acumulando experiencia. 2ª Carrera KTM X-BOW Battle, Hockenheimring, 3 de julio de 2010: Si en la primera de las dos mangas los duelos brillaron por su ausencia, no fue así en la segunda carrera disputada en Hockenheim al día siguiente. Hubo luchas cerradas desde la primera hasta la última posición, usando todas las armas posibles. El sábado fue mucho más caluroso que el viernes, llegando los termómetros a marcar unos increíbles 37ºC de temperatura. El especialista en rallyes Raphael Sperrer probó una vez más su talento como piloto de circuito, rodando sin cometer apenas un error y manteniendo la segunda plaza por detrás del autor de la pole, el alemán Gebhart. Especialmente durante las ultimas vueltas presionó enormemente a Gebhart, poniéndose en paralelo a él en un par de ocasiones pero teniéndose que contentar finalmente con la segunda plaza. Jiri Heinik fue tercero, pero pisándole los talones llegó Klaus Angerhofer, autor de una sensacional carrera y ganando a su vez la Clase 2. Gerhard Trenker mejoró de forma significativa, realizando su mejor carrera desde el inicio del campeonato en Salzburgring, logrando la quinta plaza por delante de Jürgen Pipp y el brillante recién llegado Pierre Lüdigkeit. También Hubert Trunkenpolz estaba contento con su segunda carrera, en una espectacular batalla con Pipp, Lüdigkeit y -Michel Vaillant-, fue capaz de mantener a raya a los pilotos de la Clase 3, dejando incluso atrás al rapidísimo -Vaillant- y a Pavel Heinik detrás, este último con problemas en su motor. De la undécima a la decimoquinta plazas encontramos a Uwe Schmidt, Martin Jansa, Thomas Franz, Erik Helfferich y Marcel Schoonhoven. Carsten Spengemann recuperó después de una salida de pista hasta quedar detrás de ellos y precediendo a Ruud de Jong, Eyke Angermayr, Josef Rumpl y Michael von Anhalt, quien mejoró su vuelta rápida en siete segundos con respecto a la primera carrera y emocionado, ¡compró allí mismo un KTM X-BOW! Comentarios después de la carrera: Raphael Sperrer: -Estoy muy satisfecho con el resultado, Estaba pegado a Jim, pero no he sido capaz de adelantarle. Pero esto no supone ninguna vergüenza, últimamente Jim está siendo de forma regular la referencia en la X-BOW Battle. No quiero convertirme ahora en un especialista en circuito, pero estoy contento de ver que todavía no estoy demasiado oxidado.- Erik Helfferich: -Esta ha sido mi primera participación, y seguro que no será la última. Estas carreras son realmente excitantes, me lo he pasado en grande, no tengo palabras, tienes que vivirlo. En esta carrera había bastantes holandeses y a buen seguro que volverán!- Carsten Spengemann: -He pilotado muchos coches diferentes de carreras en el VLN y en las 24 Horas de Nürburgring. Pero lo que han hecho vuestros ingenieros con este coche es sensacional. Nunca ha llevado un coche tan divertido y tan fácil de llevar. Es parecido a un fórmula y más rápido que la mayoría de Porsche, además, el hecho de ser descubierto añade aún más sensación de carreras. Y todo esto a un coste muy por debajo de lo que pagarías en carreras de coches más aburridos. La idea, el concepto y la puesta en escena son sencillamente geniales, especialmente el ambiente creado en el paddock. Si mi agenda me lo permitiese, me gustaría tomar parte en el campeonato entero de la KTM X-BOW Battle.- Hubert Trunkenpolz: -Ha sido un fin de semana agotador. Los 37º de temperatura lo han hecho muy duro, pero las carreras han sido divertidas. Durante la primera carrera me he quedado un poco descolgado, pero en la segunda ha habido diferentes batallas entre todos los participantes. Creo que una parrilla de 22 participantes habla por si sola del éxito que estamos teniendo con la KTM X-BOW Battle en este primer año de existencia. Y aún más espectacular es ver la clasificación general, con no menos de 40 pilotos en la lista. Y podéis estar seguros de que vamos a hacer todo lo que esté en nuestras manos para que la KTM-X-BOW Battle 2011 sea aún más atractiva para todos los propietarios de un X-BOW!- Resultados KTM X-BOW Battle, Hockenheimring: 1ª Carrera, 2 de julio de 2010: 1. Jim Gebhart, DE, (Clase 3) 25:08,334 Minutos* 2. Jiri Heinik, CZ, (Clase 3) + 8.757 Segundos 3. Raphael Sperrer, AT, (Clase 3) + 25.034 4. Klaus Angerhofer, AT, (Clase 2) + 28.741* 5. Michel Vaillant, AT, (Clase 1) + 31.828* 6. Jürgen Pipp, DE, (Clase 3) + 1:06.287 7. Gerhard Trenker, AT, (Clase 3) + 1:06.587 8. Wolfgang Fritsch, DE, (Clase 3) + 1:16.792 9. Hubert Trunkenpolz, AT, (Clase 2) + 1:17.070 10. Uwe Schmidt, DE, (Clase 2) + 1:20.386 11. Georg Zoltan, AT, (Clase 1) + 1:27.618 12. Thomas Franz, AT, (Clase 1) + 1:35.226 13. Marcel Schoonhoven, NL, (Clase 2) + 1:43.217 14. Pavel Heinik, CZ, (Clase 2) + 2:16.554 15. Erik Helfferich, NL, (Clase 3) + 1 Lap 16. Eyke Angermayr, AT, (Clase 1) + 1 17. Ruud De Jong, NL, (Clase 2) + 1 18. Josef Rumpl, AT, (Clase 1) + 1 19. Carsten Spengemann, DE, (Clase 2) + 2 20. Prinz Michael von Anhalt, DE, (Clase 1) + 2 21. Martin Jansa, CZ, (Clase 3) 8 + 11 22. Pierre Lüdigkeit, DE, (Clase 3) DNF 2ª Carrera, 3 Julio 2010: 1. Jim Gebhart, DE, (Clase 3) 25:08.016 Minutos 2. Raphael Sperrer, AT, (Clase 3) + 0.302 Segundos 3. Jiri Heinik, CZ, (Clase 3) + 30.423 4. Klaus Angerhofer, AT, (Clase 2) + 39.242 5. Gerhard Trenker, AT, (Clase 3) + 56.324 6. Jürgen Pipp, DE, (Clase 3) + 1:03.008 Minutes 7. Pierre Lüdigkeit, DE, (Clase 3) + 1:04.427 8. Hubert Trunkenpolz, AT, (Clase 2) + 1:05.490 9. Michel Vaillant, AT, (Clase 1) + 1:06.493 10. Pavel Heinik, CZ, (Clase 2) + 1:06.585 11. Uwe Schmidt, DE, (Clase 2) + 1:14.612 12. Martin Jansa, CZ, (Clase 3) + 1:26.733 13. Thomas Franz, DE, (Clase 1) + 1:40.021 14. Erik Helfferich, NL, (Clase 3) + 1:40.370 15. Marcel Schoonhoven, NL, (Clase 2) + 1:57.540 16. Carsten Spengemann, DE, (Clase 2) + 1 Lap 17. Ruud De Jong, NL, (Clase 2) + 1 18. Eyke Angermayr, AT, (Clase 1) + 1 19. Josef Rumpl, AT, (Clase 1) + 1 20. Prinz Michael von Anhalt, DE, (Clase 1) + 2 *) vencedores en sus respectivas Clases Clasificacion provisional KTM X-BOW Battle, después de la 8ª carrera de 12 Clase 1*: *) ¡Las Clases 1 y 2 puntuarán juntas a final de temporada! 1. -Michel Vaillant-, 78 Ptos. 2. Jakub Havrlant, 17 3. Horst von Saurma, 16 3. Pavel Heinik, 16 5. Ernst Kirchmayr, 14 5. Tomas Miniberger, 14 5. Thomas Franz, 14 8. Manfred Wolf, 12 9. Franz Sauer, 11 9. Eyke Angermayr, 11 11. Peter Gögler, 10 12. Marcus Winkler, 9 12. Josef Rumpl, 9 14. Georg Zoltan, 8 15. Prinz Michael von Anhalt, 7 16. Christian Burgstaller, 6 17. Christian Steiner, 4 Clase 2*: *) ¡Las Clases 1 y 2 puntuarán juntas a final de temporada! 1. Klaus Angerhofer, 76 Ptos. 2. Hubert Trunkenpolz, 36 3. Ernst Kirchmayr, 34 4. Uwe Schmidt, 27 5. Pavel Heinik, 21 6. Gerald Kiska, 16 7. Athanasios Ladas, 12 7. Reiner Kuhn, 12 9. Martin Westerhoff, 10 10. Marcel Schoonhoven, 9 10. Siegfried Käser, 9 12. Hans Knauss, 8 13. Ruud de Jong, 5 13. Carsten Spengemann, 5 Clase 3: 1. Jim Gebhardt, 68 Points 2. Jiri Heinik, 58 3. Jürgen Pipp, 35 4. Wolfgang Fritsch, 29 5. Gerhard Trenker, 26 6. Raphael Sperrer, 14 7. Martin Jansa, 7 8. Andreas Kitzerow, 5 9. Erik Helfferich, 3 10. Pierre Lüdigkeit, 3

 
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