El Urus es un enorme todo camino que, a pesar de su voluminosa carrocería -mide 5,11 metros de largo-, sólo se ofrece con cuatro o cinco plazas. -la banqueta trasera se puede pedir con dos amplias butacas o tres asientos-. Además, cuenta con un maletero de gran capacidad -616 litros-. Bajo su capó monta un bloque de ocho cilindros en V de 4.0 litros biturbo de origen Audi con una potencia de 650 CV, que se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades. Con este motor, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos y alcanzar una velocidad punta de 305 km/h. Cuenta con un sistema de tracción integral con un diferencial mecánico Torsen que puede repartir el par motor entre ambos ejes y, entre su tecnología, destaca un sistema de capaz de variar el ángulo de la dirección en tres grados en función de la velocidad y del modo de conducción seleccionado u0096hay 6 predefinidos y uno personalizableu0096. Además dispone de un sistema de suspensión adaptativa, capaz de variar la altura de la carrocería de 248 milímetros a sólo 158 milímetros.
El nuevo Lamborghini Urus EVO se encuentra en plena fase de pruebas en clima frío. Así lo demuestran las primeras imágenes de uno de los prototipos del SUV deportivo de la marca italiana rodando en el norte de Suecia.
El fabricante con sede en Sant’Agata Bolognese ha conseguido este hito tan solo dos años después de haber presentado su SUV de altas prestaciones: el Lamborghini Urus.
El Lamborghini Urus ST-X es la versión de competición del SUV transalpino, mientras que el Squadra Corse representa el próximo hipercoche de la marca con sede en Sant’Agata Bolognese, con hasta 830 CV y con una fecha de salida prevista para 2020.
El Lamborghini Urus ha pasado por las manos del especialista ABT Sportsline para incrementar su potencia hasta los 720 CV y transformar su diseño exterior a base de nuevos componentes que le permiten mejorar su rendimiento aerodinámico. Todo el mundo estará de acuerdo en que el Lamborghini Urus es uno de los SUV más bestias
En los últimos meses, varios fabricantes han lanzado SUV de alto rendimiento que no tienen nada que envidiar a los deportivos, al menos en lo que a aceleración se refiere. Hemos seleccionado cinco modelos que completan el 0 a 100 km/h en tiempo récord. Hace poco tiempo, nadie hubiera pensado que un SUV podría acelerar
Lamborghini creará una copa monomarca con el Lamborghini Urus como protagonista. El prototipo Urus ST-X Concept adelanta el diseño y las especificaciones del modelo que se usará para esta competición a partir de 2020, cuando dé comienzo en los circuitos de Europa y Oriente Medio.
De superdeportivos de motor central… a esto. ¿Habrá conseguido Laborghini lo imposible al crear un SUV que no tire por tierra todo lo que la marca representa?
Lamborghini ha rodado en un vídeo promocional de un Urus camuflado rodando en circuito? ¡en el que se puede ver su frontal al desnudo!
El próximo SUV de lujo de Lamborghini se convertirá en el todo camino más potente vendido en suelo europeo: su presentación se espera para antes de que finalice este año.
