El Urus es un enorme todo camino que, a pesar de su voluminosa carrocería -mide 5,11 metros de largo-, sólo se ofrece con cuatro o cinco plazas. -la banqueta trasera se puede pedir con dos amplias butacas o tres asientos-. Además, cuenta con un maletero de gran capacidad -616 litros-. Bajo su capó monta un bloque de ocho cilindros en V de 4.0 litros biturbo de origen Audi con una potencia de 650 CV, que se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades. Con este motor, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos y alcanzar una velocidad punta de 305 km/h. Cuenta con un sistema de tracción integral con un diferencial mecánico Torsen que puede repartir el par motor entre ambos ejes y, entre su tecnología, destaca un sistema de capaz de variar el ángulo de la dirección en tres grados en función de la velocidad y del modo de conducción seleccionado –hay 6 predefinidos y uno personalizable–. Además dispone de un sistema de suspensión adaptativa, capaz de variar la altura de la carrocería de 248 milímetros a sólo 158 milímetros.
Después de meses de espera y una tremenda expectación por conocer su diseño definitivo, Lamborghini ha desvelado en su sede de Bolonia (Italia) el primer SUV de la marca, el Lamborghini Urus.
De superdeportivos de motor central... a esto. ¿Habrá conseguido Laborghini lo imposible al crear un SUV que no tire por tierra todo lo que la marca representa?
El fabricante con sede en Sant'Agata Bolognese ha conseguido este hito tan solo dos años después de haber presentado su SUV de altas prestaciones: el Lamborghini Urus.
El Lamborghini Urus ST-X es la versión de competición del SUV transalpino, mientras que el Squadra Corse representa el próximo hipercoche de la marca con sede en Sant'Agata Bolognese, con hasta 830 CV y con una fecha de salida prevista para 2020.
Lamborghini creará una copa monomarca con el Lamborghini Urus como protagonista. El prototipo Urus ST-X Concept adelanta el diseño y las especificaciones del modelo que se usará para esta competición a partir de 2020, cuando dé comienzo en los circuitos de Europa y Oriente Medio.
Lamborghini ha rodado en un vídeo promocional de un Urus camuflado rodando en circuito? ¡en el que se puede ver su frontal al desnudo!
El próximo SUV de lujo de Lamborghini se convertirá en el todo camino más potente vendido en suelo europeo: su presentación se espera para antes de que finalice este año.
Un concesionario alemán de Lamborghini engañó a toda la prensa del motor haciendo pasar un Audi Q7 por un Urus camuflado.
Lamborghini ha confirmado oficialmente que su próximo SUV, el Urus, llegará conjuntamente con un propulsor biturbo con 8 cilindros en V.
Entre los SUVS más potentes del mercado hay motores V8, W12, mild hybrids, PHEVs y hasta eléctricos puros. Jeep, Porsche, Lamborghini, Bentley, BMW, Mercedes y Tesla proponen siete fórmulas diferentes para fundir el cronómetro a bordo de un gigantesco 4x4.
El Lamborghini Urus ha pasado por las manos del especialista ABT Sportsline para incrementar su potencia hasta los 720 CV y transformar su diseño exterior a base de nuevos componentes que le permiten mejorar su rendimiento aerodinámico.Todo el...
En los últimos meses, varios fabricantes han lanzado SUV de alto rendimiento que no tienen nada que envidiar a los deportivos, al menos en lo que a aceleración se refiere. Hemos seleccionado cinco modelos que completan el 0 a 100 km/h en tiempo...
Finalmente, el Lamborghini Urus, nuevo SUV de lujo de la marca italiana, comenzará a fabricarse a partir del próximo mes de abril.
Esta fotografía podría corresponder al Lamborghini Urus con camuflaje, el próximo SUV de la marca italiana de deportivos.
Así lo ha confirmado la marca italiana quien cogería prestada la tecnología del Grupo Volkswagen para desarrollar esta variante ultra eficiente de su SUV.
| Lo último | Lo más leído |
| Lo último | Lo más leído |
|
