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Range Rover 2010

La firma británica propiedad de Tata Motors descubre cómo será el tope de gama de Land Rover para 2010.

Nuevo motor Lo que a priori parece un ligerísimo restyling del tope de gama de Land Rover, el Range Rover, es en realidad un vehículo que presume de tener 1420 elementos mecánicos nuevos respecto a su predecesor. El Range Rover 2010 equipará un nuevo motor atmosférico V8 de gasolina además del ya conocido 3.6 litros TDV8 diesel. El inédito motor entrega 503 CV y tarda 5.9 segundos en alcanzar los 100 Km/h desde parado. Es el mismo motor que atesora el Jaguar XFR aunque se rumorea que ha sido adaptado para su comportamiento off-road, su ángulo de ataque es de 45 grados. Aún así, comparte en un 85% las cualidades de la unidad del Jaguar. Todos los coches salidos de la firma inglesa propiedad de Tata Motors y orientados al 2010 llevarán una  transmisión automática de seis velocidades.

Comentar Publicado el miércoles 08 de abril de 2009


Las suspensiones son Bilstein y adaptativas. Los grupos ópticos también han variado, ahora poseen l uces diurnas LED, y los antinieblas han sido integrados en la toma de aire, que también ha ensanchado respecto al modelo anterior. En el interior se aprecia el lujo en detalles como seis clases de acabados en madera, cuero o una pantalla LCD táctil de 12 pulgadas. Acaba de ser presentado en el Salón de Nueva York junto con el Range Rover Sport y llegará a los concesionarios españoles en agosto. Aún no hay precio oficial pero se es de esperar que sobrepase los 100.000 euros. Un magnífico rival para los recién estrenados BMW X5 y X6 M.














 
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