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Compra un Land Rover al 0 % de interés y no pagues cuotas hasta octubre

Publicado el martes 16 de junio de 2020
Compra un Land Rover al 0 % de interés y no pagues cuotas hasta octubre

Land Rover, la mítica marca de todoterrenos, ofrece unas condiciones inigualables para acceder a la mayoría de su gama.

La historia del todoterreno no hubiese sido lo mismo sin Land Rover. Durante más de siete décadas, sus vehículos han protagonizado infinidad de aventuras hasta convertirse en auténticos iconos. Y así han llegado hasta la actualidad, con una gama donde se combinan desde SUV como el Nuevo Discovery Sport hasta referentes del lujo como el Range Rover.

Ahora, además, Land Rover tiene las mejores condiciones para acceder a gran parte de su gama de productos. En concreto, a 50 unidades en stock (diez del Nuevo Range Rover Evoque, diez Range Rover Velar, diez del Nuevo Discovery Sport, diez Range Rover Sport y diez Discovery) con un tipo de interés TIN del 0 % (TAE del 0,93 %) hasta 30.000 euros y sin pagar cuotas hasta octubre.

La oferta presenta una comisión de apertura 1,99 % (597 € al contado con 30.000 euros financiados) y 48 cuotas totales: las tres primeras de 0 €, 44 de 666,67 euros y una última cuota mensual de 666,52 euros. De este modo, el importe total adeudado para 30.000 euros es de 30.597 euros. La financiación está ofrecida por FCA Capital España EFC, S.A.U. y es válida para clientes particulares y vehículos matriculados hasta el 30/06/2020 o hasta finalización de las 50 unidades en stock en Península y Baleares.



¿Qué modelos de Land Rover están en oferta?

La promoción es aplicable a unidades limitadas de cinco modelos: Nuevo Discovery Sport, Discovery, Nuevo Range Rover Evoque, Range Rover Velar y Range Rover Sport.

Nuevo Discovery Sport



El Nuevo Discovery Sport es un SUV que representa el equilibrio perfecto entre aptitudes en asfalto y fuera de carretera. Tiene una longitud de 4,60 metros y un habitáculo que puede estar configurado para cinco o siete ocupantes. La oferta de motores comprende tres opciones alimentadas por gasóleo, con 150, 180 y 240 CV, y dos de gasolina, con 200 y 250 CV.

Además, desde 2020 dispone de una versión híbrida enchufable con 309 CV de potencia y 64 kilómetros de autonomía cero emisiones. Adicionalmente, el resto de modelos de la gama, salvo las versiones diésel de 150 CV con cambio manual y tracción delantera, disponen de serie de un sistema de hibridación ligera (Mild Hybrid) que les otorga las ventajas de la etiqueta ECO.

La versión ofertada es el Nuevo Discovery Sport 2.0 diésel de 150 CV con tracción total y cambio automático por 43.670 euros (IVA, transporte, descuento promocional e impuesto de matriculación incluidos), cuyo equipamiento de serie incluye, entre otros elementos, acceso sin llave, Technology Pack, retrovisores exteriores calefactables con ajuste y plegado eléctrico y maletero con apertura y cierre eléctricos.

Land Rover Discovery



Desde su lanzamiento, a finales de los años 80, el Discovery se ha establecido como el modelo más polivalente de Land Rover. La actual generación, de 4,97 metros de longitud, ofrece una capacidad interior excepcional, hasta el punto de contar con un habitáculo con siete plazas reales. Está disponible con dos motores diésel, un cuatro cilindros con 240 CV y un V6 con 306 CV, así como un gasolina 2.0 i4 con 300 CV. En todos los casos, incorpora tracción en las cuatro ruedas y el cambio es automático de ocho velocidades. En cuanto a los niveles de acabado, hay un total de cinco: S, SE, Landmark, HSE y HSE Luxury.

El modelo ofertado combina el motor diésel 3.0 SDV6 de 306 CV con la terminación SE, a un precio de 74.890 euros (IVA, transporte, descuento promocional e impuesto de matriculación incluidos). Entre la dotación de serie de esta versión figuran elementos como la apertura y cierre eléctricos del maletero, la tercera fila de asientos, retrovisores exteriores térmicos y antideslumbrantes con ajuste y plegado eléctrico y llantas de aleación de 20'' y cinco radios dobles Style 5011.

Nuevo Range Rover Evoque



El segmento SUV compacto tuvo un antes y un después del lanzamiento del Evoque, con un diseño adelantado a su tiempo y unas aptitudes 4x4 excelentes. La segunda generación (4,37 metros de longitud) pone a disposición del cliente una gama amplísima, con hasta siete opciones mecánicas: en gasolina, con 200, 250 y 300 CV; y en diésel, con 150, 180 y 240 CV.

A ellas se une la versión híbrida enchufable (PHEV) con 309 CV y 66 kilómetros de autonomía 100 % eléctrica. Además, cabe destacar que todas las versiones gasolina y diésel con cambio automático disponen de un sistema de hibridación ligera (MHEV). Por último, hay tres acabados disponibles (Evoque, R-Dynamic y First Edition) y, adicionalmente, tres packs de especificaciones (S, SE y HSE).

La oferta corresponde a la versión de acceso a la gama, el Nuevo Range Rover Evoque D150 FWD Manual 150 CV, que tiene un precio de 38.375 euros (IVA, transporte, descuento promocional e impuesto de matriculación incluidos). Su equipamiento de serie contempla, entre otros, Smartphone Pack, retrovisores exteriores calefactables con ajuste y plegado eléctrico, luces de proximidad y antideslumbrantes, y llantas de aleación de 17".

Range Rover Velar



El Velar, un SUV de 4,80 metros de largo, ha sido reconocido desde su lanzamiento como uno de los SUV más atractivos del mercado. A ello suma unas aptitudes 4x4 muy superiores a la media del segmento y una gama de motores que cubre cualquier necesidad. En diésel hay cuatro opciones con 180, 240, 275 y 300 CV (los dos últimos con un bloque 3.0 V6), mientras que en gasolina hay tres alternativas: 250 CV, 300 CV y el espectacular Velar SVAutobiography con propulsor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV.

Como versión promocionada aparece el Range Rover Velar 2.0 D S AWD Auto 180 CV, con un precio de 68.990 euros (IVA, transporte, descuento promocional e impuesto de matriculación incluidos) y con esta dotación de serie: Black Exterior Pack, llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios Style 5046 con acabado en Satin Dark Grey, pintura de techo en contraste con la carrocería Narvik Black y liberación remota de los asientos traseros.

 

Range Rover Sport



Ningún otro todoterreno del mercado combina de manera tan acertada lujo, deportividad y aptitudes 4x4. El Range Rover Sport, con 4,88 metros de longitud, está disponible con una gama de motores que van desde los 249 CV hasta los 575 CV del espectacular SVR, donde también encontramos una versión híbrida enchufable con 404 CV con etiqueta Cero Emisiones y un gasolina 3.0 i6 con 400 CV que, gracias al sistema de hibridación ligera, es portador de la etiqueta ECO. En cuanto a los packs de especificaciones, hay hasta cinco opciones, disponibles en función de la motorización: S, SE, HSE, HSE Dynamic y Autobiography Dynamic.

En cuanto a la versión ofertada, corresponde al Range Rover Sport 3.0 SDV6 diésel con 249 CV, por 75.760 euros (IVA, transporte, descuento promocional e impuesto de matriculación incluidos). Su equipamiento incluye, entre otros, Drive Pack, cámara de visión trasera, apertura y cierre eléctrico del maletero, techo deslizante, retrovisores exteriores antideslumbrantes y calefactables con ajuste y plegado eléctrico, función memoria e inclinables para marcha atrás y llantas de aleación de 20".

 

 
 


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