La segunda generación del Range Rover Evoque llega con una única carrocería de cinco puertas -no hay versiones Coupé y Convertible- que mantiene gran parte del diseño de su antecesor. La gama mecánica la componen propulsores turboalimentados de gasolina con 200, 250 y 300 CV; así como motores turbodiésel de 150, 180 y 240 CV. La versión de acceso a la gama, el D150 FWD, se ofrece con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades o automático de nueve. El resto, únicamente están disponibles con caja de cambios automática, de nueve relaciones. Además, las versiones con esta caja cuentan con la etiqueta ECO de la DGT.
¿Buscas un todocamino diferente con todo incluido? El nuevo Range Rover Evoque con motor diésel de 163 CV y sistema de hibridación ligera de 48V tiene una promoción de lo más interesante en marzo.
Uno de nuestros lectores quiere adquirir un SUV diésel de marca premium que le ofrezca cierta experiencia dinámica de conducción pero, sobre todo, con un interior amplio donde quepan sus hijos.
Land Rover, la mítica marca de todoterrenos, ofrece unas condiciones inigualables para acceder a la mayoría de su gama.
La gama del Evoque se completa en nuestro país con la versión más potente y ecológica: el P300e híbrido enchufable.
El Range Rover Evoque es un todocamino de 4,37 metros de largo que se vende desde 2011, y que en el año 2016 recibió un nuevo look, acompañado de nuevos motores y numerosas mejoras tecnológicas. Es uno de los SUV más vendidos en España dentro del segmento premium de los SUV compactos, y una gran alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Volvo XC40 o el Mercedes GLA.
El calendario de actividades para los aficionados al todoterreno y la aventura aparece plagado de eventos para los próximos días festivos. Ahí van unas cuantas sugerencias.
En 2008, el futurista Land Rover LRX exhibía su afilada carrocería de líneas imposibles para presentar una vanguardista cadena cinemática híbrida diésel. Un año más tarde, se anunciaba su producción en serie, y en 2011 el vehículo comenzaba su exitosa vida comercial. Hoy probamos la segunda generación de lo que promete ser una auténtica saga.
El Range Rover Evoque acaba de llegar al mercado... y ya nos sorprende con una oferta muy interesante. Esta versión equipa el motor diésel de 150 CV, tracción 4x4 y el cambio automático de nueve relaciones. ¿Lo mejor de todo? Disfruta de la...
Ambos modelos están equipados con un motor de gasolina y una unidad eléctrica que, en conjunto, desarrollan una potencia 309 CV, así como una autonomía de 55 km. Ya están disponibles desde 52.800 y 55.800 euros, respectivamente.
Aquí te traemos una selección de las ofertas de coches más 'jugosas' que puedes encontrar en el mercado.
Land Rover acaba de renovar la familia del Range Rover Evoque con una nueva gama mecánica y la incorporación tanto de una lujosa versión Autobiography como de una serie especial denominada Nolita Edition.
En 2008, el futurista Land Rover LRX exhibía su afilada carrocería de líneas imposibles para presentar una vanguardista cadena cinemática híbrida diésel. Un año más tarde, se anunciaba su producción en serie, y en 2011 el vehículo comenzaba su...
¿Tienes unos minutos libres y ganas de pasar un buen rato? Si es así, solo estás a un click de ver en vídeo de qué es capaz un pick up extremo como el Ford Ranger, hasta dónde puede llegar en campo el Suzuki Jimny y mucho más.
La segunda generación del Range Rover Evoque llegará en marzo con más tecnología, una completísima oferta mecánica con versiones híbridas, un diseño inspirado en sus hermanos mayores y más espacio que su predecesor. Te contamos todos los detalles del nuevo SUV compacto de Land Rover.
La empresa de movilidad Choice y Jaguar Land Rover han firmado un acuerdo de colaboración de carsharing con los nuevos Range Rover Evoque para disfrutar de una prueba de hasta 3 horas por las comunidades autónomas más visitadas durante este...
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