LEXUS NX: Por debajo del RX450h
Se trata del Lexus NX, y está basado en el atractivo concept denominado LF-NX que llamó tanto la atención en el último Salón de Frankfurt por sus angulosas formas. El modelo de serie no exhibe un diseño tan radical, aunque sí mantiene la enorme parrilla delantera -que será habitual en futuros modelos de la marca-, así como unos rasgados faros delanteros, pilotos traseros y una doble salida de escape a cada lado del paragolpes posterior.
A falta de más datos, que nos proporcionará la marca en los próximos días, la oferta mecánica estará compuesta por una variante híbrida denominada NX 300h con una solución para la tracción similar a la empleada en el RX 450h, es decir, que el propulsor gasolina y uno eléctrico sirven para mover las ruedas delanteras y otro eléctrico se encarga de transferir fuerza a las traseras. Además y, como novedad absoluta, es probable que este SUV de lujo estrene una mecánica 2.0 turbo de cuatro cilindros -NX 200t- como acceso a la gama.
La entrega de las primeras unidades será a partir de octubre de 2014.
