Si te llama la atención el rombo en la parrilla de este Duster, estás bien encaminado. Nos hemos escapado hasta el hemisferio sur para realizar una durísima prueba de más de 8.000 km en una increíble variedad de escenarios, desde el caótico tráfico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hasta los más desolados y remotos caminos de la Patagonia más austral, para llegar hasta la orilla del Estrecho de Magallanes, con la gran isla de Tierra del Fuego justo enfrente de nuestros ojos.
La principal característica que debe tener mi nuevo vehículo -que será el segundo tras aprender a conducir con un viejo Citroën ZX-, es que su precio no supere los 10.000 euros. Quiero un urbano, con una calidad razonable y que disponga de un motor fiable. Como equipamiento básico, debe tener aire acondicionado, radio y control de estabilidad. No tengo preferencias; ¿qué modelos me recomendáis?
¿Viajas a menudo con la familia y necesitas plazas extra y una gran capacidad de carga? Los ‘7 plazas’ llegaron al mercado hace unos 15 años y ya existe una nutrida oferta de V.0…. ¡incluso desde 8.000€! Te mostramos los más recomendables. Y, por si sólo los necesitas ocasionalmente, también te contamos cuánto te costará alquilar uno…
Antonio Guijuelo, lector de Autofácil, nos escribe a nuestra sección ‘Qué coche me compro’ para consultarnos la compra de un segundo coche, que sea urbano, tenga aire acondicionado y no pase de los 12.000 euros. Sus opciones son el Nissan Micra, el Dacia Sandero y el Hyundai i10 ¿Cuál le recomendaremos?
Quiero preguntaros qué llanta de 15″ es compatible con las de 16″ de mi Dacia Sandero Stepway. Es para montarlas con neumáticos de invierno 195/60 R15 o 195/65 R15.
El Dacia Duster 1.5 dCi 110 CV fue protagonista de nuestra prueba a fondo en el número 169. Por eso, le hemos dado la oportunidad a tres de nuestros lectores para que se pongan al volante del Duster y nos cuenten qué opinan sobre este asequible todo camino. ¿Habrán coincidido con nuestra opinión?
Para celebrar el décimo aniversario del lanzamiento de Dacia en Europa, la marca acaba de anunciar la producción de varias versiones especiales de sus modelos, en los que destaca el cambio estético y el aumento del equipamiento. Se podrá ver en el Salón de Ginebra.
La marca rumano-francesa anuncia a bombo y platillo que todos sus modelos tienen cinco años de garantía. Sin embargo, y como suele ocurrir en estos casos, siempre hay algo de letra pequeña que nos hace soltar el clásico: «Ya, claro, había truco».
Si el Dacia Duster 4×4 contaba ya con nuestra simpatía antes de su rediseño, la introducción de mejoras en la gama termina de redondear un producto de enorme interés tanto por su contenido precio como por sus más que aceptables aptitudes fuera del asfalto.
