El renovado Mazda 3 ya tiene precios

El Mazda 3 de cuarta generación, lanzado en 2019, se mantendrá algunos años más a la venta en su actual forma, algo a lo que colaborará esta pequeña actualización que es tan limitada que no puede considerarse como restyling, aunque sí que aporta cosas interesantes.

A nivel estético no cambia nada, aunque sí se ha aprovechado para añadir un par de colores adicionales a la paleta cromática del coche, denominados Zircon Sand y Ceramic.

En esta ocasión, Mazda ha centrado todos sus esfuerzos en el sistema multimedia y en los asistentes a la conducción. La pantalla central crece en tamaño, pasando de 8,8 a 10,2″ e integrando un nuevo software. Los puertos USB normales ahora son sustituidos por unos USB-C, mientras que el navegador funciona de manera más precisa gracias a un más sofisticado sensor giroscópico.

Otra novedad importante es que el dispositivo Head-Up-Display puede replicar información de navegadores integrados en dispositivos externos mediante conexión por medio de Android Auto y Apple CarPlay.

En cuanto a los asistentes a la conducción, Mazda dice haber refinado el refinamiento de todos, además de añadir un detector de distracciones para el conductor. Esas mejoras afectan al asistente de velocidad inteligente, al sistema de frenada autónoma cuando es de noche y al control de tráfico y crucero.

Por último, también existen cambios en la gama como tal, pues ha adaptado las nuevas denominaciones de acabados de la marca que ya habíamos visto en otros modelos, como por ejemplo en el reciente CX-60. Así las cosas, ahora las terminaciones disponibles en el Mazda 3 son Prime Line, Homura, Exclusive Line y Exclusive Line Plus.

La gama parte de los 27.050 euros que tarifica el acabado Prime Line asociado a la motorización más modesta. Hablando de sus mecánicas, se mantienen inalteradas las que ya había: el bloque 2.0 e-Skyactiv G con 122 ó 150 CV, y el más avanzado motor 2.0 e-Skyactiv X de 186 CV, en todos los casos de gasolina, con microhibridación y con la correspondiente etiqueta ECO.

Así es la gama Mazda 3 (5 puertas) 2024