El Mazda MX-5 es un descapotable de dos plazas que puede escogerse con techo de lona (Soft Top), en cuyo caso la apertura y cierre se realiza manualmente, o con techo duro (Retractable Fastback, RF) de accionamiento automático, con apertura y cierre en apenas 13 segundo a una velocidad máxima de 10 km/h. Ambos miden 3.915 mm de longitud, pero la capacidad del maletero del roadster (SF) es de 130 litros, mientras que la del targa (RD) se reduce a 127 litros.
Una diferencia importante la encontramos en la oferta de motores, pues mientras el roadster está disponible con motores SKYACTIV-G 1.5 de 132 CV y 2.0 de 184, ambos con cambio manual de 6 velocidades; el de targa solo lo encontramos con el más potente, que puede combinarse con cambio manual o automático de 6 marchas. La tracción siempre es posterior.
A estas dos versiones se suma una más, la 30 Aniversario, edición especial limitada a 3.000 unidades con la que la marca nipona conmemora los 30 años del lanzamiento del MX-5. Disponible con las dos carrocerías, algunos detalles exclusivos de esta edición son el color naranja Racing Orange de la carrocería y de las pinzas de freno Brembo, que contrasta con el negro brillante de las llantas Rays forjadas de 17”.
En el interior, recurre al naranja en molduras, aireadores y pespuntes del salpicadero, volante y asientos, estos últimos, en cuero y Alcantara firmados por Recaro. Mecánicamente, emplea el motor de 184 CV y el cambio manual de 6 marchas que, como en el resto de la gama, pasa la fuerza a las ruedas posteriores, e incorpora de serie suspensión Bilstein, opcional en otras variantes, con diferencial autoblocante, que mejora el comportamiento dinámico.
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