La cuarta generación del Mazda MX-5 supuso una ruptura en cuanto al diseño exterior, ahora más afilado y moderno, pero mantiene todo el ADN del modelo inicial: un tamaño muy reducido, ligereza, propulsión trasera, un comportamiento divertido sin ser radical y motores potentes sin excesos. Conducirlo a velocidades legales es ya divertido y en la ciudad también brilla, pero es un coche que necesita carreteras secundarias, lejos de las autovías donde muestra sus incomodidades de ruido, confort y espacio. Hay dos motores disponibles: el 1.5 atmosférico con 131 CV a 7.000 rpm y otro 2.0 atmosférico de 160 CV con diferencial autoblocante.
El cambio de desarrollos cerrados y con un manejo rápido y directo termina de dar la experiencia deportiva. La capota de lona es manual, pero se ha creado una versión RF de techo duro practicable que, tras un complicado movimiento, deja la parte trasera del techo montada.
Mazda ha mejorado las prestaciones del motor 2.0 y ha incorporado reglaje en profundidad del volante para convertir al roadster MX-5 en un deportivo mucho más apasionante.
El Mazda MX-5 se actualiza para incrementar la potencia de sus motores e incrementar su dotación tecnológica con nuevos asistentes a la conducción. También incorpora más diseños de llantas a su catálogo y un nuevo color para la capota en el soft top.
¿Te gustan los coches deportivos? Pues echa un vistazo a nuestra lista de los más interesantes de cara a 2018: te contamos por qué son tan atractivos.
El Mazda MX-5 es el vehículo deportivo más vendido en nuestro país y uno de los modelos que más seguidores aglutinan dentro de su segmento. ¿Quieres saber cuáles son las razones del éxito del roadster más vendido del mundo?
El preparador británico BBR acaba de anunciar la disponibilidad de un nuevo kit de potenciación para la versión 1.5 Skiactiv-G de 131 CV del Mazda MX-5.
Mazda ha revelado una nueva versión del Mazda MX-5, uno de los roadster más míticos de la historia, bautizada como ´Red Heritage´ y con algunas novedades importantes.
El fabricante japonés Mazda lanza un programa de restauración para que los MX-5 de primera generación queden como recién salidos del concesionario.
Si siempre has querido un súper deportivo pero no te llega el dinero, te presentamos varias alternativas similares que suponen un desembolso mucho menor.
La versión 2019 del Mazda MX-5 llegará con cambios que convencerán a los conductores más puristas. Además de llevar el motor más potente hasta los 184 CV, gastará menos combustible e incluirá un equipamiento más completo.
El Mazda MX-5, roadster japonés, acaba de renovar su gama en España cambiando todos los niveles de equipamiento de su oferta.
El Automobile Barcelona 2017 acogerá la presentación del Mazda MX-5 Ignition, una nueva versión especial del deportivo japonés.
El Mazda MX-5 RF es la versión ´targa´ del incombustible descapotable japonés... y una alternativa muy práctica al modelo con capota de lona convencional.
Después de una larga espera, el Mazda MX-5 RF, versión con techo duro, se pone a la venta en nuestro país, ¿quieres saber cuánto cuesta?
El roadster más famoso de todos los tiempos acaba de estrenar una nueva edición especial. Denominada Icon, sólo se fabricarán 600 ejemplares que irán dirigidas al mercado británico.
Con la llegada del MX-5 RF, Mazda ha puesto a la venta una nueva versión de acceso a gama del MX-5 con techo de lona llamada Pulse.
Mazda ha ampliado el catálogo del MX-5 con un nuevo techo rígido desmontable; eso sí, solo está disponible para el MX-5 Cup de competición.
La marca japonesa se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Mazda tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
Ya sabemos cuál es el incremento de peso del Mazda MX-5 RF, la versión de este deportivo con techo duro, con respecto al de techo de lona: 45 kg.
El Salón de Tokio, que se celebrará en enero, será testigo de las dos versiones especiales que Mazda tiene preparadas.
Si el 22 de diciembre eres uno de los afortunados, te proponemos estos cinco coches que hemos probado a fondo en EVO para que no te comas la cabeza sobre dónde ´invertir´ tu dinero.
El programa europeo de pruebas de choque EuroNCAP ha publicado ya los resultados de 2015. ¿Quieres saber cuál es el mejor en cada categoría?
El fabricante japonés ha presentado en el SEMA Show 2016 este prototipo, que pesa aproximadamente 160 kg que el MX-5 de producción.
Una vez finalizado el verano, las marcas continúan haciendo descuentos muy atractivos. ¿Quieres conocer los diez mejores?
¿Buscas un coche nuevo pero quieres aprovechar al máximo tu presupuesto? Te mostramos 11 modelos interesantes por su relación calidad precio y sus buenas prestaciones ¡Descubre nuestra selección categoría por categoría!
Si tu presupuesto no te permite adquirir un automóvil nuevo presta atención: por menos de lo que cuesta un urbano, puedes acceder a coches de segunda mano que se ajustan a todas las necesidades. Te mostramos 10 modelos usados con buen precio en el mercado de ocasión y que, además, son muy recomendables.
El preparador BBR, especializado en Mazda, ha metido mano al roadster japonés y le ha instalado un turbo para que alcance los 250 CV.
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