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Mazda MX-5 2018

La cuarta generación del Mazda MX-5 supuso una ruptura en cuanto al diseño exterior, ahora más afilado y moderno, pero mantiene todo el ADN del modelo inicial: un tamaño muy reducido, ligereza, propulsión trasera, un comportamiento divertido sin ser radical y motores potentes sin excesos. Conducirlo a velocidades legales es ya divertido y en la ciudad también brilla, pero es un coche que necesita carreteras secundarias, lejos de las autovías donde muestra sus incomodidades de ruido, confort y espacio. Hay dos motores disponibles: el 1.5 atmosférico con 131 CV a 7.000 rpm y otro 2.0 atmosférico de 160 CV con diferencial autoblocante.

El cambio de desarrollos cerrados y con un manejo rápido y directo termina de dar la experiencia deportiva. La capota de lona es manual, pero se ha creado una versión RF de techo duro practicable que, tras un complicado movimiento, deja la parte trasera del techo montada.

La cuarta generación del Mazda MX-5 supuso una ruptura en cuanto al diseño...
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Mazda presenta el MX-5 ST Red Heritage
Nueva versión especial

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