McLaren

El nuevo McLaren 765 LT Spider es la última creación del departamento McLaren Special Operations (MSO). Manteniendo su receta original, el superdeportivo británico recibe una nueva versión con techo rígido convertible que permitirá a unos pocos afortunados disfrutar de los 765 CV que entrega su potente motor a cielo abierto.

La firma de Woking ha presentado el nuevo McLaren 720S GT3X, un superdeportivo de altas prestaciones desarrollado sobre la base de la versión de competición, pero que no está sometido a ningún reglamento que limite sus capacidades sobre la pista.

El McLaren Artura es el primer modelo de los de Woking fabricado para ‘el gran público’ que emplea un sistema de propulsión híbrido, el cual se combina, también por primera vez, con un chasis de fibra de carbono.

El nuevo McLaren 620R es, en esencia, la versión de calle del coche con el que compite la marca en la categoría GT4… pero con un poco más de potencia. Con una configuración tan radical, ¿será igual de bueno tanto dentro como fuera de un circuito?

Tras varios teasers y adelantos en los últimos meses, por fin hemos podido conocer la imagen definitiva del nuevo McLaren Sabre. La última creación del departamento MSO de la marca es un espectacular superdeportivo del que sólo se fabricarán 15 unidades para el mercado estadounidense.

Con unas prestaciones similares a las que ofrece el McLaren 600 LT, el primer superdeportivo híbrido de producción en serie los de Woking llegará en 2021 para reemplazar al actual 570S. A continuación, te contamos todo lo que sabemos sobre el futuro McLaren Artura.

La división de personalización de McLaren ha revelado cinco versiones especiales del Senna. Bautizados como Senna GTR LM, cada unidad contará con un diseño inspirado en cada F1 GTR que compitió en Le Mans, además de haber sido mejorados a nivel mecánico y técnico.

Parece que en Woking también piensan en los más pequeños de la casa. El nuevo McLaren Senna Ride-On es un superdeportivo de juguete para niños que todo aficionado al mundo del motor con hijos debería añadir a su lista de deseos.

El T.50 de Gordon Murray es lo máximo en ingeniería entre los superdeportivos. Su motor Cosworth 3.9 V12 de 663 CV es capaz, entre otras cosas, de girar a 12.000 rpm.