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Los secretos técnicos del McLaren P1
¿Dónde se encuentra la frontera entre elegir tu set up preferido y acabar el trabajo que un ingeniero ha dejado a medias?
Los secretos técnicos del McLaren P1
¿Dónde se encuentra la frontera entre elegir tu set up preferido y acabar el trabajo que un ingeniero ha dejado a medias?
Los secretos técnicos del McLaren P1
El mando rotativo de la derecha controla la suspensión y la aerodinámica del Pl . Tiene tres posiciones –Normal, Sport yTrack– y un botón AERO
Los secretos técnicos del McLaren P1
¿Dónde se encuentra la frontera entre elegir tu set up preferido y acabar el trabajo que un ingeniero ha dejado a medias?
Los secretos técnicos del McLaren P1
El botón E-MODE activa el modo 100% eléctrico del P1 –siempre que la batería esté lo bastante cargada–.
Los secretos técnicos del McLaren P1
El botón E-MODE activa el modo 100% eléctrico del P1 –siempre que la batería esté lo bastante cargada–.
Los secretos técnicos del McLaren P1
La tercera función de la suspensión consiste en controlar la distancia al suelo de la carrocería.
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