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Mercedes-Benz Tecnología Digital Light

Así es el revolucionario nuevo sistema de iluminación de Mercedes-Benz

Comentar Publicado el martes 06 de diciembre de 2016
Así es el revolucionario nuevo sistema de iluminación de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ha presentado su nuevo sistema de iluminación Digital Light, con unos faros que proyectan un haz de luz de 2 millones de píxeles.

La tecnología en la industria de la automoción está en una época de crecimiento acelerado, y en mayor medida si hablamos la que se encarga de la seguridad. Uno de los fabricantes que siempre ha ido un paso por delante en este sentido ha sido Mercedes-Benz, y una vez más lo ha demostrado. La última innovación de la marca alemana pasa por su sistema de iluminación Digital Light, que incluye unos faros que proyectan un haz de luz con 2 millones de píxeles y que todavía no se instalarán en ningún modelo de producción, si bien no parece que la espera se vaya a demorar mucho en el tiempo.

Las tecnologías de iluminación, no obstante, han evolucionado de manera importante en los últimos años con la introducción de los pilotos OLED y láser; sin embargo, ninguna de ellas es equiparable a la de Mercedes-Benz. Digital Light se basa en -según la marca- microespejos, los cuales se combinan con los diodos LED y pueden modificar el haz de luz en orientación y en intensidad. Éstos reciben las órdenes de movimiento a través de sensores y cámaras -instaladas en el frontal- que captan el tráfico de los alrededores. De esta manera, se evitan los deslumbramientos e, incluso, se puede alertar a otros coches mediante la proyección de una señal luminosa en el asfalto.

Cada uno de los pilotos está formado por 4.096 diodos, divididos en cuatro grupos de 1.024 diodos cada uno. Por lo tanto, son 8.192 diodos en total, los cuales servirán para aumentar la seguridad y avisar no solo a otros vehículos, sino al nuestro propio o a los peatones. Por el momento, el único coche en el que se ha visto instalada esta tecnología Digital Light ha sido en el prototipo F015, pero el Clase S de las fotos nos podría estar revelando lo poco que falta para que estos faros lleguen a modelos convencionales.

 
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