El todocamino más compacto de Mercedes, -mide 4,42 m de largo- deriva del anterior Clase A. Se puede pedir con una suspensión deportiva, con la altura de la carrocería rebajada 15 mm y muelles más duros o, al contrario, pedir la tipo off-road que eleva el chasis 30 mm e, incluso, una más sofisticada con amortiguadores controlados electronicamente y varios niveles de firmeza. Utiliza motores turbo de cuatro cilindros. Hay cuatro de gasolina: GLA180 de 122 CV, GLA200 de 156 CV, GLA250 de 211 CV y la deportiva GLA 45 de 381 CV. Y dos diésel: GLA200d de 136 CV y CLA220d de 177 CV. Según versión, el cambio puede ser manual de seis marchas -GLA180 y GLA200- o automático de doble embrague y siete relaciones -opción en GLA180 y GLA200-. La tracción puede ser delantera o total 4Matic -opción en GLA220d y de serie en GLA45 AMG-.
La gama del Mercedes-Benz GLA no pierde de vista las mecánicas de gasóleo. De hecho, hoy te mostramos la variante 180 d, que tiene una potencia de 116 CV y muestra una interesante relación entre prestaciones y consumos.
Si te gustan los SUV compactos de Mercedes-Benz, ojo a su última novedad. Y es que la marca ha lanzado los propulsores 1.33 gasolina con el sistema 4MATIC. ¿Lo más curioso? Esto supone el reemplazo de la caja de cambios respecto a la versión de tracción delantera.
Por fin, el nuevo Mercedes-Benz GLA recibe el propulsor más accesible de toda la gama. Se trata del motor gasolina de 136 CV desarrollado junto a Renault. ¿Quieres saber más? Ha llegado el momento de desvelarte sus datos técnicos, el precio y su equipamiento para España.
Con una gama de cinco motores, el Mercedes-Benz GLA quiere ser el rival más temible para el Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque o Volvo XC40.
El nuevo Mercedes-Benz GLA ya está a la venta en nuestro mercado. A continuación, te hablamos de la gama y los precios para el mercado español de este SUV.
Mercedes-AMG acaba de presentar la variante más potente del modelo de acceso a la gama SUV. El nuevo Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ se beneficia del motor del Clase A 45 y dos rangos de potencia, 387 y 421 CV, para ofrecer rendimiento y funcionalidad en el día a día.
El año nuevo llega con importantes novedades en el segmento de los todocaminos. Por eso, te mostramos los siete nuevos SUV que estarán de moda en 2020.
Nuestro lector Arturo D., de Santiago de Compostela, necesita una berlina para viajar a Madrid todas las semanas y duda entre el Peugeot 508, el Mercedes-Benz CLA y el Toyota Camry. ¿Cuál le interesa más?
La gama del recién presentado GLA se completa con su versión más deportiva, el Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Heredando la base técnica del Mercedes-AMG A 35 4AMATIC, es la primera vez que llega a este modelo.
