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MG La marca sobrevive

MG6 BTCC: Exclusividad a la inglesa

Comentar Publicado el viernes 14 de diciembre de 2012
El MG6 BTCC conmemora la participación de MG en el BTCC británico

MG está volviendo a la vida poco a poco gracias a la empresa china SAIC, si bien los resultados en ventas no han acompañado por ahora. Esta edición especial de su berlina MG6 ha sido una de las novedades más sonadas en Gran Bretaña en esta recta final del año.

MG compite en el Campeonato Británico de Turismos (BTCC) con una versión adaptada a los circuitos del MG6 y, de la mano del piloto Jason Plato, ha estado luchando por el título hasta el final contra los pilotos de Honda.

El MG6 BTCC es una edición especial que conmemora una buena campaña en competición. A su aspecto exterior le han sido añadidas llantas de 18 pulgadas en color negro y neumáticos de medida 225/45 ZR18. Otros muchos elementos de la carrocería del BTCC son negros, como la parrilla, los retrovisores y parte de los paragolpes. En las puertas delanteras y el alerón trasero descubriremos elementos cromados. Los únicos colores disponibles para el MG6 BTCC son Blanco Ártico o Azul Unión.

El motor del MG6 BTCC es el mismo que el del MG6 estándar: Un 1.8 turbo que rinde 157 CV. Con este propulsor, acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y logra una velocidad máxima limitada electrónicamente a 193 km/h. Su equipamiento de serie incluye asistente de arranque en pendiente, navegador, control de crucero, asientos deportivos, volante multifunción...

Su precio en Reino Unido -el único mercado en el que se comercializará- es de 16.995 libras -unos 21.000 € al cambio-. El coche fue presentado coincidiendo con la última prueba del BTCC, en el circuito de Brands Hatch. Allí MG no tuvo suerte, y finalmente el piloto de Honda Gordon Shedden se llevó el título de la categoría.

 
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