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Mini Mini Se pondrá a la venta en 2017

Mini Countryman 2017: así es

Comentar Publicado el miércoles 21 de septiembre de 2016

Ya está rodando en Nurburgring el Mini Countryman 2017; un modelo que comparte plataforma con el BMW X1 y que aspira a convertirse en el SUV más deportivo y personalizable.

Aunque por diseño será similar a su antecesor, la segunda generación del Mini Countryman será completamente nueva: desde la plataforma -la UKL que emplean la nueva generación de modelos Mini o el BMW X1-; hasta un interior rediseñado pero que mantendrá las señas de identidad de la marca: un velocímetro en posición central.

En cuanto a los motores, se espera que comparta con el resto de la gama Mini los propulsores gasolina de 102, 136 y 192 CV; mientras que, en diésel, recurrirá a mecánicas diésel de 116, 150 y 190 CV.

Por otro lado, se espera que la versión deportiva John Cooper Works cuente con una estética más rácing --incluirá paragolpes rediseñados, llantas de 19", asientos deportivos...-. Bajo el capó, equipará el conocido propulsor 2.0 turbo de gasolina de 231 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades. ¿Sus prestaciones? Con esta mecánica el Mini Countryman acelerará de 0 a 100 km/h en unos 6,5 segundos y alcanzar 240 km/h€ con un consumo de aprox. los 7,0 l/100 km.

También se espera la aparición de una versión híbrida enchufable, el Mini Countryman E, que se convertiría en el primer modelo híbrido enchufable de la marca. Su propulsor estaría compuesto por una mecánica gasolina 1.5 turbo de 136 CV asociada a un motor eléctrico de 88 CV alimentado por unas baterías de ión litio con 40 kilómetros de autonomía y que le permitirán desplazarse hasta 80 km/h en modo eléctrico.

 
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