¿Buscas una moto deportiva para el carnet de coche? La Suzuki GSX-R125 está en oferta

La Suzuki GSX-R125 es una de las motos que más pueden atraer a los amantes del espíritu deportivo con carnet de coche. Con la adaptación a la norma Euro 5, se presenta como una de las novedades de cara al presente año 2023 y ahora, además, se encuentra beneficiada de una oferta dividida en dos partes.

Por un lado, Suzuki ha decidido rebajar su precio de 5.165 euros a 4.565 euros, logrando no superar la «barrera psicológica» de los 5.000 euros para quedarse en una cifra claramente más atractiva; pero además, la firma japonesa ofrece 3 años de asistencia en carretera totalmente gratis, justo la misma duración que contempla la garantía oficial para esta pequeña gran deportiva.

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Suzuki GSX-R125, más que una deportiva

Su apariencia no engaña. Queda claro que la Suzuki GSX-R125 es una moto sport, pero en realidad va mucho más allá de su aspecto ya que por tacto de motor y suspensiones, dulce pero firme, es perfectamente capaz de desarrollar sus dotes como vehículo de movilidad urbana sin mayores problemas, beneficiándonos entre otros aspectos de un consumo muy contenido.

Con una distancia entre ejes de apenas 1.300 mm y una altura del asiento al suelo de solo 785 mm, la Suzuki GSX-R125 es capaz de acercarse a todo tipo de pilotos, sin importar demasiado la envergadura y con la seguridad de hacerse a los mandos de la moto sin barreras a la vista; la posición es tendente a lo deportivo pero en ningún caso radical, por lo que resulta idónea para su cometido.

Después de comprobar su lado más polifacético, contribuye de manera decisiva un motor alegre en la zona alta, pero también accesible en tramos bajos y medios del cuentarrevoluciones, donde la entrega de potencia es suave y agradable para una conducción convencional y libre de estrés en recorridos tanto urbanos como interurbanos.

Sea donde fuere que ruede la Suzuki GSX-R125, la parte ciclo acompaña con un excelente tacto general, lo que refrenda su talante deportivo y al tiempo utilitario, con la frenada garantizada por dos frenos de disco, de gran diámetro el delantero, mientras que en el trasero encontramos el apoyo que se necesita al circular en días de lluvia, por ejemplo; el complemento perfecto para una moto atractiva y fácil.