Mercedes/Puch G autocaravana de Lorinser
Esta autocaravana se basa en un Puch 230 GE de origen militar, clon del Mercedes Clase G, un todoterreno que monta un sencillo motor de gasolina longitudinal de 4 cilindros en línea y 116 CV (85 kW), asociado a una transmisión automática de 4 velocidades.
Pablo J. Poza (textos)
Mercedes/Puch G autocaravana de Lorinser
El diseño del vinilado exterior de la célula reproduce los mapas del siglo XVII del cartógrafo Petrus Bertius, que de alguna manera coincide con el inicio del momento en que comenzó la era de viajar para las clases adineradas, una época en la que muchas de las rutas todavía tenían más de aventura que de nuestro moderno concepto de viaje.
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Mercedes/Puch G autocaravana de Lorinser
Lo más destacado de la preparación es la célula vivienda. Para desarrollarla se remodeló el techo rígido original. Se agregó una nueva capa de pintura, que incluye una capa de poliuretano y una lámina exterior de aluminio con el mencionado diseño del mapa.
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Mercedes/Puch G autocaravana de Lorinser
Aparte del saneamiento general de todos los elementos de la carrocería, encontramos mejoras típicas de los “restomod” (mezcla de restauración y preparación), con elementos como los faros LED que discretamente sustituyen las ópticas halógenas con deflectores de cristal esculpido originales.
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Mercedes/Puch G autocaravana de Lorinser
Las capacidades del Clase G para desenvolverse fuera del asfalto son extraordinarias, y esta preparación ha conseguido no añadir excesivo peso, incrementar las dimensiones ni elevar demasiado el centro de gravedad, pecados habituales en las autocaravanas todoterreno.
Pablo J. Poza (textos)
Mercedes/Puch G autocaravana de Lorinser
Y si deseas mantener el gasto lo más aquilatado posible, Lorinser ofrece un conjunto básico de llantas, ruedas AT y aletines ensanchados que, junto con el preceptivo saneamiento del vehículo original, te permitirá disponer de un Clase G a un precio razonable.
Pablo J. Poza (textos)
Mercedes/Puch G autocaravana de Lorinser
El cuadro de mandos original revela que estamos ante un espartano vehículo militar diseñado en los años 70. Fíjate en los testigos luminosos de la conexión de la tracción total (abajo, a la izquierda) y del bloqueo del diferencial trasero (arriba, a la derecha).
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Mercedes/Puch G autocaravana de Lorinser
Junto al microondas, encontramos un panel que nos muestra el estado de carga de las baterías, la conexión de corriente auxiliar del exterior y el nivel insuficiente del depósito de agua potable. También hay una toma de corriente doméstica con un echufe tipo Schuko.
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La integración del microondas es buena de cara a la optimización del espacio, aunque algo peligrosa por el riesgo de derramar alimentos calientes. Lo peor, no obstante, es haber optado por un modelo sin grill (Whirpool MWD121), máxime cuando existe un modelo sobre la misma caja dotado también de grill (MWD122) que permite cocinar los alimentos como un horno convencional.
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