Desde su llegada en el año 2011, el Nissan Leaf ha revolucionado el mercado de los vehículos eléctricos. Después de seis años en el mercado, a finales de 2017 llegó la segunda generación. La firma nipona ha creado un coche muy aerodinámico, con un diseño más enérgico, un interior más o menos convencional, un motor más potente de 150 CV y 320 Nm, y lo más crucial, con una batería de 40 kWh que permite una autonomía de 378 km en ciclo NEDC. Su nivel de potencia y par instantáneo le permiten una buena aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. En el interior, se ha dispuesto de una nueva pantalla de alta definición de 7 pulgadas y el sistema incluye Android Auto y Apple CarPlay cuando se monta el navegador. En el apartado tecnológico llama la atención el e-Pedal, un nuevo sistema de gestión del acelerador que permite conducir sin tocar el freno en muchas situaciones.
En la actualidad, el Nissan LEAF es el eléctrico más vendido del mundo, con alrededor de 340.000 unidades fabricadas hasta la fecha. Se presentó en el año 2010, y Nissan acaba de lanzar la segunda generación. Las primeras entregas se realizarán a principios de marzo.
Con más de 300.000 unidades fabricadas, el Nissan Leaf es el coche eléctrico más vendido de la historia. Su segunda generación ofrece un diseño más convencional... junto con más autonomía y potencia.
El nuevo Nissan Leaf Nismo se empezará a comercializar en Japón a partir del día 31 de julio con la versión más deportiva, pero solo a nivel de diseño, del modelo eléctrico.
Como ya adelantaron en su presentación, el Nissan Leaf acabará el año 2018 con una nueva versión que aumentará su potencia y su autonomía.
Con la segunda generación del Leaf, Nissan pretende repetir el éxito de su predecesor. Ahora es un coche más equilibrado en todos los aspectos y apuesta por una estética más atractiva que, de ninguna manera, delata que estamos ante un eléctrico.
Nadie lo esperaba, pero Nissan ha presentado una variante descapotable del Nissan Leaf para celebrar sus 100.000 ventas en el mercado japonés. Solo se trata de un prototipo, pero este Leaf con techo targa bien podía pasar por un coche de producción.
Aunque ya es utilizado como taxi en algunas ciudades, como Zaragoza, el nuevo Nissan Leaf acaba de conseguir la homologación para incorporarse a las flotas de taxis de Madrid y Barcelona, donde también ha sido autorizada la Nissan e-NV200.
Nissan ha presentado en Japón el nuevo Nissan Leaf, la segunda generación de uno de los vehículos eléctricos más exitosos del mercado que llega cargado de tecnología
Gracias a su nueva batería de 30 kWh de capacidad, el Nissan Leaf se convierte en el coche compacto eléctrico con más autonomía del mercado.
Poco a poco los coches eléctricos se van acercando más a las necesidades reales de los conductores. Estos dos compactos son un buen ejemplo. Dos lectores de Autofácil los ponen a prueba y los comparan con todo lujo de detalles.
El nuevo Nissan Leaf es el primer coche que, tras ser evaluado en base a los protocolos Euro NCAP mejorados y extendidos de 2018, consigue la máxima puntuación de sobresaliente con las 5 estrellas EuroNcap.
Como cada año, se han entregado los premios a los Coches del Año en el Mundo; de entre todos los finalistas, han sido seleccionados seis vehículos, uno por cada categoría y un vencedor absoluto. Estos son los ganadores.
La movilidad sostenible ha pasado a ser una cuestión de necesidad y los fabricantes se han puesto las pilas para desarrollar coches eléctricos más capaces. El aumento de la autonomía es la principal preocupación para todos ellos, pero ya existen alternativas reales a los desplazamientos cotidianos de miles de personas.
Tal ha sido el éxito del nuevo Nissan Leaf 2018 que a las primeras 100 unidades vendidas en España no les ha dado tiempo ni a llegar a los concesionarios.
Nissan ha desvelado el Leaf Nismo Concept, una nueva versión deportiva del coche eléctrico más vendido del mundo.
La nueva y segunda generación del nuevo Nissan Leaf ya se encuentra a la venta en nuestro país en forma de una edición especial llamada 2.Zero.
Nissan ha instalado en la segunda generación del Leaf el e-Pedal, un revolucionario sistema que permite conducir utilizando tan solo el pedal del acelerador.
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