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Nuevo cambio robotizado de Fiat Professional

A partir de enero Fiat Professional saca su innovador cambio automático "Comfort-Matic" disponible en el Fiat Ducato equipado con el motor de 160 MULTIJET POWER de 157 CV de potencia máxima.

Comentar Publicado el lunes 24 de septiembre de 2007


 En síntesis, el cambio Comfort-Matic combina las optimas prestaciones del 160 MULTIJER POWER, y los consumos contenidos de la transmisión mecánica con la simplicidad y el confort de uso de un cambio automático; el nuevo dispositivo será un opcional de gran interés, tanto para el sector  de los profesionales como para los amantes del tiempo libre, que, además,  podrán apreciar la exclusiva combinación del volante y la palanca de cambios revestidos de piel.El nuevo cambio responde a las peticiones de todos aquellos clientes interesados en las transmisiones automáticas, incrementado los ya consolidados valores de flexibilidad y versatilidad del modelo Fiat Ducato, De hecho, el cambio Comfort-Matic ofrece una respuesta concreta para los diferentes usos: desde las autocaravanas, a los furgones para "city delivery", al transporte de personas en ciudad (panorama, minibús) y a   las flotas de vehículos En particular, durante la fase de desarrollo, se ha puesto gran atención en la adaptación y personalización del cambio para las autocaravanas, ya que por su naturaleza  son utilizadas en condiciones de máxima carga. Sobre el pomo del cambio Comfort-Matic esta presente un botón  denominado "UP" que permite optimizar automáticamente los puntos de cambio de marcha, garantizando regímenes de motor óptimos en cada momento y mejorando las prestaciones en condiciones particularmente arduas y de fuerte inclinación.Al detalle
Técnicamente, el cambio esta definido como "MTA"  (Manual Transmission Automated) y consiste en un cambio mecánico "tradicional" sobre el cual el sistema  manual esta sustituido por un actuador controlado electrónicamente por una "TCU" (Transmisión Control Unit).En detalle, el cambio ofrece 6 marchas (mas la marcha atrás) ya sea en modalidad totalmente automática como manual secuencial con intervención del conductor. En modalidad manual el conductor puede elegir libremente la relación a meter en la leva del cambio "a joystick" montada sobre la palanca. Obviamente no esta presente el pedal del embrague.En modalidad automática el cliente puede contar con numerosas e útiles funciones propias de la gestión electrónica del cambio:Uphill – Downhill Mode: la lógica del cambio de marca esta gestionada por el software para asegurarse una mejor relación en función de la inclinación de la carretera.Warm Up Mode: estrategia de reducción de las emisiones en las salidas en frio.Brake Asístanse Mode: reducción de las relaciones como soporte de las deceleraciones del vehículo.Kick Down Mode: reducción de las relaciones como consecuencia de una brusca acción sobre el pedal del acelerador (por ejemplo durante un adelantamiento).Fast Off Detection: inhibición del cambio de marcha si el acelerador es liberado rápidamente. A destacar que el cambio Comfort-Matic, utilizado en modalidad automática, ofrece diversas ventajas respecto a un dispositivo manual:Máximo confort de conducción, sobretodo en condiciones de tráfico urbano elevado, proporcionando un gran placer de conducción gracias a la dulzura del cambio.Accionando el botón  UP presente sobre el pomo  del cambio, es posible disfrutar  de un perfil específico para la conducción en montaña o en condiciones de carga gravosa. Asegura un correcto "freno motor" sobre carretera de fuerte inclinaciónGarantiza la máxima reducción de la ruidos de transmisiónProtege el árbol de transmisión de  las sobre cargasPermite un menor desgaste de los frenos. Respecto a los tradicionales cambios automáticos, el dispositivo Comfort-Matic de Fiat Ducato ofrece un menor peso (cerca del 30% menos), una mayor economía de carburante, una mejor eficiencia energética, además de una sensible reducción de los costes de manutención y de reparación.

 
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