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La DGT quiere limitar el 80% de las calles a 30 km/h

En los últimos años, la siniestralidad y el número de muertes en las carreteras españolas se están reduciendo de manera sensible, aunque esta tendencia no está viendo un reflejo en zonas urbanas. Para disminuir los accidentes en las ciudades, la DGT pretende aumentar el número de vías limitadas a 30 km/h, concretamente un 80% de las mismas. Esta propuesta ha sido lanzada por Ana Ferrer, directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, al amparo del primer "Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial" que se está celebrando en Gijón.

Comentar Publicado el viernes 23 de octubre de 2009
La DGT quiere limitar el 80% de las calles a 30 km/h

Para alcanzar este objetivo, la DGT firmará un convenio con la Federación Española de Municipios y Provincias, de manera que se incluya una ordenanza común para todos los municipios españoles. De llevarse a cabo, el 80% de las vías urbanas estarán limitadas a 30 km/h. Según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, el 80% de los atropellos se realizan en calles con poco tráfico, donde los peatones se confían. Además de esta medida, la DGT quiere implicar a los ayuntamientos en la lucha contra la siniestralidad, obligando a los consistorios a señalizar mejor los pasos de peatones o mejorar la seguridad en los cruces. Eso sí, si los ayuntamientos quieren recibir ayuda técnica y económica para desarrollar sus nuevos proyectos de movilidad tendrán que comprometerse a enviar a Tráfico los datos de accidentes y pérdida de puntos en sus zonas urbanas.

 
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