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Novedades Evita que choquen las cabezas

GM desarrolla un airbag delantero central

Mucho ha evolucionado este sistema de seguridad pasiva desde que lo estrenara el Mercedes Clase S en 1981. En la actualidad, cualquier modelo, por pequeño que sea, cuenta con un buen puñado de airbags, incluyendo frontales, laterales, de rodillas, de cortina... sin olvidar el airbag de cinturón en las plazas traseras que ya ha empezado a comercializar Ford en Estados Unidos.

Comentar Publicado el jueves 29 de septiembre de 2011
Airbag central

Otra compañía norteamericana, General Motors, acaba de presentar el primer airbag del mundo en posición delantera central, justo entre el conductor y el acompañante, un dispositivo desarrollado en colaboración con Takata, uno de los mayores proveedores de tecnologías relacionadas con la seguridad -airbags, cinturones...-. El objetivo es claro: evitar que los dos ocupantes de los asientos delanteros puedan chocar entre ellos como consecuencia de un impacto lateral, sobre todo evitando el contacto entre las cabezas. Este airbag va escondido en el lateral del asiento del conductor, y se despliega creando una barrera de protección que, además, impide que el conductor salga despedido y haga un gesto brusco lateral con el cuello. De momento este invento se quedará en Estados Unidos, como el cinturón de Ford, pero seguro que no tardará en cruzar el charco. Los primeros modelos en utilizar este dispositivo serán los Buick Enclave, Chevrolet Traverse y GMC Acadia.

 
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