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Opel Insignia Sports Tourer

Ya está a la venta la variante de carrocería familiar de esta berlina, que hasta ahora sólo se vendía con cuatro o cinco puertas.

Comentar Publicado el miércoles 18 de marzo de 2009

La nueva carrocería aporta un plus de practicidad, capacidad y, además, estrena el sistema de reconocimiento de señales Opel Eye y dos nuevas mecánicas en la gama: el gasolina 1.6 Turbo de 180 CV y el diesel biturbo 2.0 CDTI de 190 CV.   Más grande y capaz La línea de este familiar está marcada por el gran portón trasero y los voluminosos pilotos traseros integrados. En su interior puede acoger cinco ocupantes y el volumen de carga llega hasta los 1.530 litros. El Insignia Sports Tourer mantiene la distancia entre ejes de 2,74 m -idéntica a las variantes de cuatro y cinco puertas-, pero añade 8 cm a su longitud total, llegando hasta los 4,91 m. Dos nuevas mecánicas para toda la gama Con la llegada del Sports Tourer llegan el 1.6 Turbo de gasolina con 180 CV y 230 Nm disponible con tracción delantera y el diesel 2.0 CDTI Biturbo con 190 CV y 400 Nm que se ofrecerá al principio sólo con el sistema de tracción integral Adaptive 4x4 -la versión de tracción delantera llegará más adelante-. Además, pronto se lanzará una versión ecoFLEX con el motor 2.0 CDTI diesel de 160 CV y 350 Nm de par, que emitirá menos de 140 gr/km de CO2. Suspensión adaptativa y Opel Eye En opción, el Sports Tourer puede equiparse con el sistema de suspensión electromecánico FlexRide que aumenta la estabilidad y controla la amortiguación en tiempo real. El conductor puede elegir entre tres modos de conducción -entre más o menos deportivo o confortable-. También, hay versiones con la tracción integral Adaptive 4x4 con chasis FlexRide y diferencial trasero autoblocante de control electrónico, que distribuye de forma proactiva el par motor para asegurar la mayor estabilidad. Con el lanzamiento del Insignia Sports Tourer se incorporará en opción el innovador sistema de cámara Opel Eye, que es capaz de leer y reconocer determinadas señales de tráfico y también avisa al conductor en caso de que de forma involuntaria abandone el carril por el que circula. Por último, se mejora el agarre de los asientos que, además, estarán compuestos de un nuevo material, denominado TopTec, que es impermeable. Precios Comienzan en gasolina a partir de los 25.400 euros y en diesel a partir de 26.900 euros.

 
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