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OPEL ZAFIRA

Óscar Pacual (Castellón) -Llevo recorridos 1.000 km y, de momento, funciona muy bien- En diciembre de 2008, adquirí un Opel Zafira 1.9 CDTI de 120 CV en el concesionario Aubasa, en Almazora -Castellón-. Con tan sólo 800 km recorridos se le encendió en la instrumentación el testigo de fallo en el sistema de depuración de gases. Lo llevé al servicio oficial donde cambiaron la válvula EGR*, pero cuando llevaba recorridos unos 1.600 km volvió a suceder.

Comentar Publicado el jueves 29 de octubre de 2009

Regresé al taller y esta vez limpiaron la válvula EGR y regeneraron el filtro de partículas. Sin embargo, a los 2.500 km, reapareció la luz... y, en esta ocasión, en el servicio oficial no hicieron nada a mi Opel: me lo devolvieron y me dijeron que me lamarían porque iban a estudiar el tema con los ingenieros de la marca. He indagado por Internet y he localizado muchos casos similares al mío y todos en modelos con la misma motorización 1.9 CDTI de 120 CV. Desde atención al cliente me han llamado dos veces para preguntarme por mi Zafira y ha coincidido con que, en ese mometo, el testigo se había apagado... aunque, al día siguiente, se volvía a encender. En estos momentos el cuentakilómetros marca 3.500 km y si no encuentran una solución... ¿estaré condenado a circular con un vehículo nuevo que tiene una luz de emergencia encendida? ¿Podéis yudarme? Qué dice la marca Opel nos ha confirmado que la avería se ha solucionado realizando unos ajustes en el cuerpo de mariposas** y en el sensor del cigüeñal***. Además, durante la semana que el vehículo ha permanecido en el taller se le ha prestado a Óscar un coche de cortesía. *Recoge parte de los gases de escape del motor para introducirlos en el cilindro, completando su combustión y reduciendo el consumo. **Controla el paso del aire al motor. ***Informa de la velocidad de giro del cigüeñal a la centralita del motor.

 
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