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OPEL ASTRA

Aitor Barragán (Madrid) -Ahora funciona bien, pero espero que no me vuelva a ocurrir más- En febrero de 2007, adquirí un Opel Astra 1.7 CDTi de 100 CV, en el concesionario Seliauto, en Parla -Madrid-. Al poco tiempo comenzó a no arrancar bien. Fui al servicio oficial y me dijeron que era algo normal ...sin embargo, hasta la fecha, he sufrido cuatro averías: en la primera, que me ocurrió en marzo de 2008 y con sólo 8.524 km, de repente el motor se paró -cuando volvía a arrancar al instante se paraba- y en el taller decidieron sustituirle la rampa de inyección**, además de limpiar los inyectores; con dicha reparación y, según me indicaron, se quedaría resuelto el problema del arranque.

Comentar Publicado el viernes 30 de octubre de 2009

La segunda vez que tuve que visitar el taller, en junio y con 12.298 km, fue porque cuando paraba el motor tras haber circulado con el aire acondicionado conectado, tenía que esperar entre 30 ó 40 minutos a que se enfriara el coche para poder arrancarlo de nuevo; en esta ocasión sustituyeron el regulador de presión de la bomba de inyección. Todo funcionaba de maravilla hasta que, en agosto y con unos 13.000 km, reapareció la primera incidencia y, esta vez, cambiaron el sensor del árbol de levas. El pasado mes de abril, con 20.074 km, sufrí el mismo problema y esta vez los mecánicos sustituyeron el sensor de las revoluciones y cargaron un sofware nuevo en la centralita electrónica... pero, ahora, se ha vuelto a repetir la historia. Estoy desesperado. ¿Podéis ayudarme? Qué dice la marca El departamento de comunicación de Opel nos ha confirmado que la incidencia del Astra de Aitor se ha conseguido solucionar -sin coste para él- con la sustitución del regulador de la bomba de inyección. Además, y para constatar que su Astra está correctamente arreglado, le han realizado 1.000 kilómetros de prueba, en los que no registró ninguna incidencia. En estos momentos, el coche se encuentra en perfecto estado de funcionamiento. **Parte del common rail.

 
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