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Opel Cabrio Para todos los bolsillos

Los mejores descapotables

Publicado el lunes 23 de septiembre de 2013
Los mejores descapotables

He aquí una selección de cinco cabrios que, a nuestro juicio, son especialmente 'apetecibles'. Algunos basan su éxito en su atractiva imagen –como el Opel–, otros ensalzan las sensaciones al volante –como el Porsche– y los hay que combinan esas dos virtudes –como el Mini, el BMW y el recién llegado Jaguar–.

Hasta 32.000€

Opel Cabrio 1.6 Turbo

31.700€ / 170 CV / 0-100 km/h: 9,6 seg.


Modelo descapotable de cuatro plazas basado en el Astra y que se llama, simplemente, Cabrio –en otros mercados se denomina Cascada–. Destaca por su diseño, mucho más elegante que el de rivales de techo metálico retráctil – el del Opel es de lona y emplea 17 seg. en plegarse– como el Renault Mégane CC o el Peugeot 308 CC. Esta versión tope equipa un propulsor 1.6 turbo de gasolina con 170 CV que destaca por su agradable respuesta.
Punto fuerte: Imagen exterior y amplitud interior. Hasta 35.000€

Mini Roadster JCW

34.700€ / 211 CV / 0-100 km/h: 6,5 seg.


La carrocería Roadster del Mini luce un llamativo diseño; además, combinado con el excelente propulsor de gasolina 1.6 turbo de 211 CV de la variante John Cooper Works, se convierte en un eficaz deportivo. Resulta ligero –1.185 kg–, rapidísimo... y ofrece a su conductor mucha diversión. Además, incluye el botón Sport de serie, que modifica la respuesta del acelerador, el tacto de la dirección y el sonido del escape. Lo malo es que la capota, de lona, es manual –la eléctrica cuesta 835€, pero se pliega en apenas 7 segundos–.
Punto fuerte: Resulta muy entretenido de conducir. Hasta 70.000€

Porsche Boxster 3.4 S PDK

69.228€ /315 CV / 0-100 km/h: 5,0 seg.


No sólo es el Porsche más 'asequible', también es un roadster –con techo de lona de accionamiento eléctrico que se pliega en sólo 9 seg.– dotado de un diseño espectacular y con un propulsor atmosférico 3.4 de 315 CV que proporciona un rendimiento notable –sobre todo, si va combinado con la caja automática PDK de siete velocidades–. Gracias a su condición de deportivo de motor central, el Boxster muestra un equilibrio perfecto circulando a alta velocidad. Todo ello, por casi la mitad de precio que un 911 Carrera Cabrio y siendo el doble de rígido que cualquiera de sus alternativas –ninguna de las cuales iguala su exclusividad–.
Punto fuerte: No existe ni un solo rival de motor central. Hasta 100.000€

Jaguar F-Type V6 S

98.104€ / 381 CV / 0-100 km/h: 4,9 seg.


Espectacular roadster biplaza con chasis y carrocería de aluminio. Cuenta con un atractivo diseño exterior –su techo de lona es eléctrico y se acciona en sólo 12 segundos– y, esta versión intermedia, –existe una por debajo de 340 CV, y otra superior con 495 CV– ofrece un propulsor 3.0 V6 que, con la ayuda de un compresor, desarrolla 381 CV. Tiene un comportamiento eficaz y divertido, gracias en parte a su diferencial trasero autoblocante y a su rapidísima dirección.
Punto fuerte: Un duro rival para el Porsche 911 Cabrio. Hasta 160.000€

BMW M6 Cabrio

158.500€ / 560 CV / 0-100 km/h: 4,3 seg.


Se trata de uno de los descapotables más rápidos del mundo, gracias a su impresionante motor 4.4 V8 biturbo, que transmite 560 CV a las ruedas traseras a través de una eficaz caja de cambio DKG de doble embrague y siete marchas. Además, este M6 Cabrio muestra un comportamiento bastante ágil, a pesar de sus casi dos toneladas de peso. Por otro lado, dispone de cuatro plazas de buen tamaño, un práctico maletero de 350 litros de capacidad y un techo de lona eléctrico –aunque de accionamiento algo lento: necesita 19 segundos para abrirse y 24 para cerrarse–.
Punto fuerte: Las espectaculares prestaciones de su motor.
 
 

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