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¡Fuerza, Japón!

Es deseo de la redacción al completo de Autofácil que las primeras líneas de esta carta sean de condolencia con Japón y en especial con sus gentes, cuyo esfuerzo individual y colectivo ha convertido a este país oriental en una admirada y envidiada potencia industrial que hoy sufre con resignada determinación las iras de una naturaleza amenazada.

Comentar Publicado el miércoles 23 de marzo de 2011

El mundo del automóvil, por citar un único ejemplo, no sería el que hoy conocemos sin la presencia de Japón y aunque la mayoría de las marcas niponas han visto parada la producción en sus fábricas -Nissan ha cerrado seis de sus siete factorías por problemas de suministro eléctrico, además de ver cómo el tsunami destruyó 2.300 de sus coches que esperaban ser embarcados con rumbo a EE.UU.; y Toyota estima en 95.000 las unidades que dejará de fabricar por el parón momentáneo de sus 12 centros de producción-, el tesón del pueblo japonés conseguirá que en el menor tiempo humanamente posible su capacidad productiva recupere su vigoroso pulso habitual. Mientras tanto, aprovechamos también esta tribuna para tranquilizar a los clientes españoles de marcas japonesas. El suministro de recambios está asegurado en los próximos meses gracias a los stocks de piezas almacenadas en los centros de distribución que poseen en España y en Europa, mientras que la venta de coches tampoco se resentirá al contar en nuestro país con existencias suficientes de modelos repartidos en campas y concesionarios de todas las firmas japonesas. Y ya que hablamos de modelos y de futuro, permitidme una frase de contenido casi apocalíptico: de aquí a siete años prácticamente ninguno de los coches que hoy conocemos seguirá a la venta. Las respuestas al por qué, al cuándo y al cómo sucederá esta colosal transformación que afectará a 258 modelos de 38 marcas fabricantes las encontraréis a lo largo del riguroso y sorprendente informe que este mes es la estrella informativa de Autofácil.

 
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