Ford trabaja en un nuevo SUV compacto con diseño robusto e inspiración americana que se fabricará en España y llegará en 2027. Será una pieza clave en su estrategia para recuperar terreno en el mercado europeo.
Ford avanza en un nuevo sistema de asistencia que permitirá apartar la vista de la carretera en determinados escenarios, junto a un asistente de IA diseñado específicamente para sus coches
Nani Roma explica las mejoras incorporadas en el nuevo Ford Raptor T1+ con el que él y Carlos Sainz aspiran a la victoria en el Dakar 2026.
El compacto Ford Focus no tiene cabida en la nueva estrategia de Ford, al menos en su actual forma. Pero siempre ha sido muy buena opción.
El F-150 Lightning dejará de producirse a final de año y Ford ya prepara su relevo con una solución híbrida de autonomía extendida, más acorde al uso real de este tipo de vehículos.
Ford redefine su gama de turismos en Europa con una estrategia basada en tres plataformas clave. Un nuevo SUV híbrido producido en Valencia, el regreso del Fiesta como coche eléctrico y la consolidación de los Explorer, Capri y Puma Gen-E marcarán el futuro de la marca en el mercado europeo.
La colaboración entre ambos fabricantes permitirá a Ford volver al segmento de los urbanos con dos nuevos eléctricos asequibles desarrollados sobre la plataforma Ampere.
Esta clase de vehículos no son baratos. Lógico, lo que aportan es mucho. Sin embargo, a plazos este Ford Ranger PHEV tiene un precio asumible.
43 km de autonomía eléctrica es el cartel con el que se presenta la Ford Ranger PHEV, versión híbrida enchufable. Veamos qué tal funciona.
Ford todavía tiene mucho que decir en Europa y en España. La marca estadounidense trabaja en un nuevo SUV compacto con sello Bronco pensado para Europa, fabricado en Valencia y previsto para 2027.
