Mini acaba de mostrarnos el Concept Aceman, un prototipo que nos anticipa las formas de un modelo que debería ver la luz a lo largo de 2023 en su versión definitiva y que se situará como el SUV más pequeño de la marca.
El crossover coupé compacto Mini Paceman no tendrá una nueva generación debido a los pobres números de ventas conseguidos por la primera.
Si algo funciona, ¿para qué cambiarlo? Esto es lo que parecen haber pensado los responsables de Mini a la hora de revisar su Paceman que, no obstante, ha recibido un buen número de pequeñas mejoras gracias a las cuales pretenden mantener su notable éxito comercial.
Los Mini Paceman y Countryman han recibido sutiles cambios que afectan a su diseño, sus motores y otros aspectos como la mejora de la insonorización, la aerodinámica, las masas no suspendidas y los consumos.
Producto de la colaboración de estudiantes y profesores de la planta de BMW en Múnich, ha nacido el mini Paceman Adventure, un ejercicio de estilo que ha transformado el Mini de tracción total en un biplaza pick up con un notable aire campero.
Nuestro lector Gonzalo Rodero tuvo la oportunidad de probar un Mini Paceman 1.6 y despúes de recorrer más de 1.400 kilómetros con el coche, estas fueron sus impresiones.
El Mini es cada vez «menos Mini». Este Paceman de ilustre apellido es un buen ejemplo: pesa tonelada y media, se ofrece únicamente con tracción total y, por concepto, es un todocamino. Ahora bien, aunque cuenta con una envidiable motricidad, su sitio se encuentra sobre el asfalto.
El Mini es cada vez ‘menos Mini’; este Paceman es un buen ejemplo: pesa tonelada y media, ofrece la tracción total… y, por concepto, es un todo camino.
