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Peugeot 5008 Desde 14.200 y 14.500 euros, respectivamente

Peugeot renueva sus 3008 y 5008

Comentar Publicado el lunes 09 de diciembre de 2013
Peugeot renueva sus 3008 y 5008

Se presentaron en el Salón de Fráncfort y ahora ya son una realidad. Peugeot acaba de iniciar la comercialización de sus vehículos más polivalentes, el 3008 y 5008. Ambos presentan significativas novedades en lo que a diseño, tecnología, ayudas a la conducción, seguridad activa y pasiva, se refiere.

En lo que respecta al 3008, el crossover actualiza su diseño adaptándolo a la última línea de la marca destacando el frontal, que ahora incluye las luces diurnas LED, las ópticas traseras, que simulan las tres garras de Peugeot, o nuevos juegos de llantas de 16 a 18 pulgadas. En el interior, presenta nuevas tapicerías y algunos detalles decorativos. Igualmente, se han introducido las últimas novedades tecnológicas de la marca, como son la cámara de visión trasera, el sistema de detección de obstáculos o el freno de mano eléctrico. Además, se han retocado otras, como el Head Up Display, que ahora informa también sobre la distancia con el vehículo que nos precedes -Distance Alert-; o el sistema Grip Control, con el que se mejora la adherencia en situaciones difíciles -barro o nieve-, que se incluye en más motores.
En cuanto al 5008, el monovolumen también retoca su apariencia exterior con la inclusión de una rejilla similar a la del 308 y con nuevos detalles cromados. En el habitáculo, además del nuevo Head Up Display, destaca el sistema multimedia para las plazas traseras que cuenta con dos pantallas a color de siete pulgadas que viene equipadas con auriculares inalámbricos –por Bluetooth- y una conexión que acepta cualquier equipo de audio y video.
A nivel mecánico, la gama de motores no varía, así, habrá disponibles cuatro diesel: 1.6 e-HDi de 115 CV –con Start&Stop-, 1.6 HDi de 115 CV y dos 2.0 HDi de 150 CV y 163 CV; y dos de gasolina: 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 156 CV. A ellos, hay que sumar el motor ´estrella´ del 3008, que no es otro que el HYbrid4, que monta un motor 2.0 HDi de 163 CV unido a otro eléctrico de 37 CV, colocado en el eje trasero, convirtiéndole en un modelo de tracción total con un consumo de 3,4 l/100 km. Además, en el 1.6 e-HDI se ha sustituido la anterior transmisión CMP, con un comportamiento errático y algo lento, por un nuevo cambio manual pilotado ETG6 más ágil y rápido.
Los nuevos Peugeot 3008 y 5008 ya están disponibles en toda la red oficial de la marca con un precio de salida de desde 14.200 y 14.500 euros, respectivamente, en ambos casos, con el Plan PIVE incluido.

 
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