El Peugeot Rifter sustituye a las versiones de pasajeros del modelo Partner. Se presentó en el Salón de Ginebra de 2018 y está disponible con dos carrocerías -ambas con la posibilidad de contar con cinco o con siete plazas-, una corta de 4,40 m de longitud y una larga de 4,75 m de largo. El maletero mínimo tiene un volumen de 775 litros; y cuenta con numerosos huecos portaobjetos. Por su parte, el habitáculo está dominado por unos materiales que han mejorado en calidad respecto al Partner, por una pantalla táctil multimedia que puede ser de hasta 8 pulgadas, por una instrumentación en una ubicación bastante alta y por el puesto de conducción i-Cockpit, sello de los últimos modelos de la firma francesa.
El Rifter supone un importante salto adelante respecto a su predecesor, no sólo por diseño o ergonomía, sino también por calidad interior, refinamiento y tecnología. Un refinamiento que se deja notar también en marcha, ya que utiliza la misma plataforma que dos de sus SUV más relevantes, el Peugeot 3008 y el Peugeot 5008, aunque con modificaciones. La calidad también se percibe en un interior que recuerda mucho al del Peugeot 308.
Más información sobre el Peugeot Rifter
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Peugeot acaba de mostrarnos el Rifter, un vehículo comercial que anteriormente era conocido como Partner y que estará en Ginebra.
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En 2018 se renuevan tres de los comerciales ligeros más importantes. Estas son sus versiones familiares, que ofrecen hasta siete plazas reales por un precio muy razonable.
El lunes 10 de septiembre comienza la comercialización del Peugeot Rifter, el nuevo modelo polivalente de la marca francesa, que está disponible con dos carrocerías, una de cinco plazas y otra con capacidad para siete ocupantes, ambas se ofrecen con una completa gama de motores.
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