El Peugeot Rifter sustituye a las versiones de pasajeros del modelo Partner. Se presentó en el Salón de Ginebra de 2018 y está disponible con dos carrocerías -ambas con la posibilidad de contar con cinco o con siete plazas-, una corta de 4,40 m de longitud y una larga de 4,75 m de largo. El maletero mínimo tiene un volumen de 775 litros; y cuenta con numerosos huecos portaobjetos. Por su parte, el habitáculo está dominado por unos materiales que han mejorado en calidad respecto al Partner, por una pantalla táctil multimedia que puede ser de hasta 8 pulgadas, por una instrumentación en una ubicación bastante alta y por el puesto de conducción i-Cockpit, sello de los últimos modelos de la firma francesa.
El Rifter supone un importante salto adelante respecto a su predecesor, no sólo por diseño o ergonomía, sino también por calidad interior, refinamiento y tecnología. Un refinamiento que se deja notar también en marcha, ya que utiliza la misma plataforma que dos de sus SUV más relevantes, el Peugeot 3008 y el Peugeot 5008, aunque con modificaciones. La calidad también se percibe en un interior que recuerda mucho al del Peugeot 308.
Más información sobre el Peugeot Rifter
Te mostramos en directo y en exclusiva el nuevo Peugeot Rifter, antes de us presentación oficial en el próximo Salón de Ginebra.
Peugeot acaba de mostrarnos el Rifter, un vehículo comercial que anteriormente era conocido como Partner y que estará en Ginebra.
Las dos marcas pertenecientes al Grupo PSA han lanzado, casi a la vez, sus dos alternativas en el segmento de los monovolúmenes. Comparten chasis, dimensiones, motores... e, incluso, gran parte del diseño.
Analizamos al detalle los espacios que ofrece el interior del nuevo Peugeot Rifter. En este vídeo podrás ver de primera mano todos y cada uno de los 29 huecos disponibles de este modelo, donde la habitabilidad y el espacio son dos de sus grandes avales.
Peugeot une fuerzas con el especialista Tinkervan para lanzar las versiones Camper del Peugeot Traveller y el Peugeot Rifter. Ambos modelos pueden contar con todo lo necesario para viajar con la casa a cuestas, desde el techo elevable hasta la nevera.
El lunes 10 de septiembre comienza la comercialización del Peugeot Rifter, el nuevo modelo polivalente de la marca francesa, que está disponible con dos carrocerías, una de cinco plazas y otra con capacidad para siete ocupantes, ambas se ofrecen con una completa gama de motores.
En 2018 se renuevan tres de los comerciales ligeros más importantes. Estas son sus versiones familiares, que ofrecen hasta siete plazas reales por un precio muy razonable.
El Citroën Berlingo y el Peugeot Rifter comparten plataforma, motorizaciones y equipamiento. En esta comparativa enfrentamos a ambos modelos, ¿cuál de los dos es más interesante? Descúbrelo en este vídeo.
El Peugeot Rifter es más que el sustituto del Partner Tepee; ahora se posiciona como una alternativa a medio camino entre un monovolumen y un SUV... a un precio inferior.
El Peugeot Rifter 2018 llega al mercado combinando la practicidad de un vehículo comercial y la habitabilidad y el confort de un turismo. En su interior podemos incluir un total de siete asientos totalmente modulables para organizar el interior...
Dentro de la oferta de comerciales ligeros, el Partner es uno de los más populares por su ajustado precio y aprovechamiento del interior. Y en su versión de pasajeros -Tepee-, la versatilidad se multiplica.
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