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Porsche 911 Preparación especial

El Porsche 911 clásico eléctrico se llama Zelectric Motors Z911

Comentar Publicado el lunes 26 de diciembre de 2016
El Porsche 911 clásico eléctrico se llama Zelectric Motors Z911

La empresa estadounidense Zelectric Motors ha creado el Z911, un Porsche clásico con propulsor eléctrico.

¿Quién dijo que los coches clásicos no podrían tener un motor eléctrico? Desde luego el preparador californiano Zelectric Motors seguro que no, pues acaba de presentar su última creación: el Zelectric Motors Z911. Se trata de un Porsche 911 Targa de 1973, todo un clásico al que han instalado un propulsor eléctrico. En cualquier caso, los estadounidenses de Zelectric Motors son unos expertos en estas lides, pues ya hicieron lo propio el año pasado con un Volkswagen Escarabajo clásico.

De esta manera, para crear el  Zelectric Motors Z911 se ha sustituido el motor bóxer de seis cilindros original del modelo por dos bloques eléctricos AC-34 alimentados por a un paquete de baterías de 54 kWh de origen Tesla. Los nuevos motores se han situado en el vano motor del 911 -situado en posición trasera- , mientras que las baterías están presentes tanto en el lugar de su nueva mecánica como en la parte delantera debido a un mejor reparto de pesos que influya positivamente en su comportamiento.

A pesar de todo, el Zelectric Motors Z911 conserva todos los elementos originales del 911 Targa de 1973, incluida la tapa del depósito de gasolina -ubicada en la aleta delantera del conductor-, solo que su función actual es de toma de enchufe.

Si hablamos de prestaciones, este prototipo eléctrico rinde una potencia de 150 CV y un par motor máximo que, con 298 Nm, supera al del coche en el que se basa -216 Nm-. Por su parte, su paquete de baterías le permite recorrer hasta 400 km con una sola carga -de los mejores de la actualidad en este sentido- y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.

 
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