Se acaba de producir la presentación internacional a prensa del nuevo Porsche Cayenne, que recibe un restyling sobre su tercera generación. Aquí no te hablaremos del coche, sino de su historia.
Porsche siempre, o casi siempre, ha representado la élite de la automoción en el apartado dinámico. El Cayenne no es una excepción, siendo uno de los SUV de grandes dimensiones de mejores capacidades deportivas.
Hemos acudido a la presentación internacional de una pieza clave en la historia de Porsche: el Cayenne. Te contamos cómo es el exhaustivo restyling que acaba de recibir.
El nuevo Porsche Cayenne S E-Hybrid se sitúa entre el Cayenne E-Hybrid y el Cayenne Turbo E-Hybrid, y se convierte en la tercera variante de la gama con una mecánica híbrida enchufable.
Con sus 739 CV de potencia, gracias a la combinación del motor V8 biturbo y una unidad eléctrica, las variantes Turbo E-Hybrid se colocan a la cabeza de la gama Porsche Cayenne. Además, también han mejorado su autonomía en modo cero emisiones y los tiempos de carga.
BMW i7 M70, BYD Seagull, Hiphi Y, Porsche Cayenne y Zeekr X son considerados los coches más atractivos que van a llegar al mercado europeo en los próximos años.
El Porsche Cayenne 2024 recibe un restyling en el que cambia levemente por fuera, incorpora un nuevo salpicadero y añade más potencia.
El Porsche Driver Experience contará con una pantalla curvada para el conductor, una pantalla central y una segunda pantalla para el pasajero, así como un amplio abanico de funciones de conectividad.
La marca asegura que el restyling al que va a someter al Cayenne será más exhaustivo de lo habitual. Por eso, le está sometiendo a pruebas destinadas a nuevos modelos.
