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SUBARU OUTBACK

-Pagué 400 euros, pero creo que deberían haberme ayudado más-   Javier Molina (Madrid)   En diciembre de 2005, adquirí un Subaru Outback 2.5 en el concesionario Grupo Julián, en Burgos. A mediados del pasado mes de enero, cuando sólo habían pasado tres semanas desde que terminó la garantía, se encendió en la instrumentación el testigo de temperatura en el motor.

Comentar Publicado el martes 12 de mayo de 2009



Paré el coche de inmediato, miré el manual de instrucciones y siguiendo sus indicaciones comprobé los fusibles correspondientes, que estaban en perfecto estado. A continuación, visité el servicio oficial Suvisa de Valladolid, donde me dijeron que tenían que cambiar los dos electroventiladores* y el sensor de temperatura, y que todo me costaría unos 700 euros. Mi coche sólo tiene 25.700 km y estoy convencido de que esas piezas averiadas estaban defectuosas. He llamado al servicio de atención al cliente, y me dicen que, como atención comercial, se van a hacer cargo del 50% del coste de los recambios. No estoy de acuerdo, debería ser del 100%. ¿Podéis ayudarme? Qué dice la marca Subaru asegura que las piezas no son defectuosas, pero que como el coche tiene muy pocos kilómetros, Ángel recibirá una ayuda comercial del 50% del coste de la reparación; asegura que no pueden hacerse cargo del 100% porque el periodo de garantía ha caducado. *Ventiladores que lleva el coche en el radiador, que fuerzan el aire que pasa a través de ellos para que el motor se refrigere.
 
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